DL世界总共有六个大陆板块，当行星的运转趋于稳定和平衡后，这些因离心力挤压在一起的板块便开始慢慢相互分离，这构成了这个世界的板块漂移。经过上亿年的时间，泛大陆逐渐分离成了五座大洲，即卡亚洲、火凤洲、利奇洲、自然洲和艳青洲（以大陆面积从大到小排序），而还有一个板块（南极板块）则是原本位于泛大陆背侧的大海，海床没有抬升太多也未形成大陆。

除此之外还有两个非板块性大洲，即地洲和云洲。地洲乃存在于各大洲甚至大洋之下无数复杂而庞大的地下洞穴网络组成的独立生态系统，现在科学普遍认为，它是原始的巨型穴居动物（如原始巨龙）在地面下穿行、通过生物风化作用造就的壮举。而云洲则是浮空之群岛，单个面积小但数量众多，以相对固定的轨道漂行于这个星球的对流层和平流层交界。

由于DL星球的地轴倾斜角（自转轴与公转轨道面的夹角）接近30°，远线（回归线）和极圈线的纬度也分别为30°和60°，这使得和地球相比，DL的热带和寒带面积更大、温带面积更小。这个不同也显著的影响着气候，由于远线纬度更高，各气候带每年都能受到更多的太阳辐射，这导致几乎所有的区域，四季变化都较为明显，即包括热带和南北两极都具有类似于温带的、明显的四季变化。（这种整体的气候特征也是无论生活在哪里的荒野动物都普遍具有四季古神信仰的重要原因。）

具体到各气候类型，四季明显使得热带区域也更容易受到降水和季风的影响，这个世界的热带草原区域较少、而热带沙漠增多，并且有较多的绿洲存在。同时，寒带地区则具有更加剧烈的气温变化，夏天更热、冬季更冷，这使得两极冰盖在夏季和冬季会有极大的波动，冬季浮冰极多且极不稳定，夏季动植物更加活跃，使得这些区域的远洋航行变得十分危险（而这也正是航海时代前期人们很难探索龙洋和冰洋，并将其认定为“深渊”的重要原因）。

各气候类型的特征如下：

• 分布：主要位于北极环山和南极洲等极地地区。
• 特征：全年寒冷，气温极低，大部分时间被冰雪覆盖，夏季冰层鲜少解冻。降水量少，但蒸发量更低，形成永久冻土层。
• 生态系统：寒带苔原。

• 分布：自然洲北部和其他大洲寒带区域。
• 特征：冬季严寒，夏季温暖且升温快，冰层解冻明显。地面多为沼泽和苔藓，植被以低矮灌木和苔藓为主，在夏季存在许多物种迁徙现象。
• 生态系统：寒带苔原。

• 分布：出现在高海拔且高纬度的山脉地区，如龙峰高原、北极环山。
• 特征：气温低，降水形式多为雪或冰雹，积雪常年不化，形成冰川。地面植被极少，生物多样性很低。
• 生态系统：寒带苔原、高原。

• 分布：在裂谷高原、龙峰山脉、烈焰山脉等高海拔地区。
• 特征：随着海拔升高，气温逐渐降低。植被随海拔变化呈现明显的垂直分布。
• 生态系统：石质山、矿质山、高原。

• 分布：广泛存在于卡亚洲中部、火凤洲北部以及利奇洲东部的部分内陆地区。
• 特征：四季分明，夏季温暖至炎热，冬季寒冷，年温差大。降水量较少且季节分配不均，多集中在夏季。
• 生态系统：温带森林、温带草原。

• 分布：广泛存在于温带沿海区域。
• 特征：受海洋调节作用，气候温和湿润，四季温差较小，降水较为均匀。
• 生态系统：海滨、海岛、温带森林、温带草原等。

• 分布：在卡亚洲西部和火凤洲中部有较大面积分布。
• 特征：干旱少雨，年降水量极少，蒸发量大。昼夜温差显著，植被稀疏，以耐旱植物为主。
• 生态系统：石滩、沙漠。

• 分布：在卡亚洲东部沿海和部分岛屿。
• 特征：夏季暖热多雨，冬季寒冷干燥，四季分明。降水量较多，集中在夏季。
• 生态系统：海滨、海岛、温带森林。

• 分布：主要位于卡亚洲暴风海岸、火凤洲南部沿海和利奇洲东部沿海。
• 特征：明显的干湿季之分，湿季降水充沛，干季干燥。全年温度较高。
• 生态系统：海滨、海岛、热带灌原、热带雨林。

• 分布：在卡亚洲西南部和火凤洲中部有较大面积分布。
• 特征：极端干旱，年降水量极少，蒸发量大。昼夜温差显著，植被稀疏，以耐旱植物为主。
• 生态系统：石滩、沙漠。

• 分布：主要位于赤道附近。
• 特征：全年高温多雨，降水量大。植被茂盛，生物多样性极高。
• 生态系统：热带雨林。

• 分布：在火凤洲南部和利奇洲东南部有分布。
• 特征：干湿季明显，湿季草木茂盛，干季则草木枯黄。年降水量适中，集中在湿季。
• 生态系统：热带灌原。

在这个星球上，30°的地轴倾斜角带来了强烈的四季变化，这也使得季风成为了对大气环流格外重要的影响因素，除了全部位于赤道的艳青洲，其余各大洲均受到来自季风的强烈影响。在北半球夏季，太阳直射点北移，使得大陆中心迅速升温，形成大规模的低压区，尤其是卡亚洲和利奇洲的内陆地区。这些热低压吸引着来自海洋的湿润空气，形成了显著的季风现象。这些季风携带丰富的水汽，滋润着沿海平原和山脉迎风坡，带来了丰沛的降水。而相应的，冬季时这些大陆上的季节性低压带将变成高压带，使季风反向，驱使冷空气从内陆向海洋扩散。

在这些季风和信风中，有一些对原人的文明发展存在深远影响。多数海滨季风都是影响渔业和文明发展的重要因素，其中利奇洲的渔场季风、卡亚洲的青海季风、火凤洲的凤喙季风、以及两洲之间的海沟季风更是滋养了这些海岸线上的许多原始渔猎文明。在能够驾驭复杂风向和海况的鲸皮帆出现前，海沟季风曾是将航船从安全的大陆架推往大海沟地带的危险风向，而随着鲸皮帆出现、远洋航行安全性提升，这系列季风就成为了火凤洲的人们能迅速发现卡亚洲这片庞大陆地的重要助力。除此之外季风对生态系统也影响极大，如龙洋季风的存在为自然洲南部的夏季带来了充沛的降水和温暖的空气，使得龙峰山脉的冷血巨龙们在这些靠近极地的高山地区也能悠然自得地生活下去。

值得一提的还有自然洲南部吹向艳青洲西部的信风“冒险风”，这是大航海家山恩在进行第一次环球航行时，离开自然洲前往艳青洲时借助的自然伟力，因为洋流和信风险些将船只拖入广袤无垠的南浪洋从而再也无法抵达陆地，因此得名，该处的洋流也被一同称为“冒险流”。时至今日，这片海域依然是风动力航船在进行远洋挑战时最危险的地区之一，每年都有许多冒险者重走这条航路，偶尔也会有人从此迷失在大洋深处、万劫不复。

需要注意的是，除了影响陆地文明和生态系统，风对云洲的运动和航空器的运作也有极为重大的影响。云洲一般飘浮于这个星球的平流层下层，其受到的风向和风速和近地面的大气环流系统有着显著差异。在平流层和对流层之间，受星球自转影响而存在强烈而普遍的西风，因此云岛的运动方向通常都是由西往东缓慢飘移，偶尔会因为遭遇季风、高山、乱流等因素发生偏移。而对航空器而言，强烈而显著的四季变化使得高空的风容易形成乱流和急流，威胁着航空安全。在飞机发明后，为了更安全地于高空中移动，卡亚纳兹人根据长龙的高空飞行姿态和对风轨魔法的利用发明了“航道”，即用飞机燃油提供能量、能够包裹飞机周围航线的风轨+风盾魔法，和云岛的环绕气流一样，可以大大降低周围可能存在的乱流的影响。