【照片】 F-16戰隼1:48模型(太陽神馬拉道塗裝版)

紅峽青燦

動漫展買女神手辦很正常吧！看看她！優雅的美背，性感的肚肚和滑順的翅膀！我晚上再也不寂寞了！(X



今天的動漫展本來是想說上午逛一逛湊湊熱鬧就好，為了展現我對這活動有多熟，逛的時候我跟夥伴說：「世貿一館二樓有一間店裡面一堆戰機，小時候我家人都很不想我從那附近經過，因為會趴在玻璃上拖不走，把我拖走會哭。」本來沒想太多，但中午想說二樓看起來有吃的，上去一看，那間我心心念念從小掛念到大的店就赫然出現在我面前，我立刻就像被磁鐵吸走的鐵釘一樣直接被那玻璃吸上去了。

看到櫃子裡有十架F-16，十架！我忍不住又開始痛苦......我家裡沒有F-16可是我最喜歡的就是F-16(嚴格來說以前好像有過一架低階玩具，被長輩隨手送給親戚的孩子，還想說拿一架小的我不會發現......你們這些邪惡的大人！以為我不知道我有多少飛機長怎樣嗎？就算小時候的我分不清楚型號，也是知道它們哪裡不同的！)在現場又叫又跳的興奮了15分鐘對著感覺好像所有戰機都是同一種的朋友科普了15分鐘後我陷入了到底要不要買的混亂中。此時朋友看下面排曼迪的人潮好像還可以接受，猶豫要不要下去排隊入場找她喜歡的周邊，我們就有了如下對話：

朋(猶豫)：「你看那兩個人剛剛才去排現在已經到一半了欸？感覺這個可以排到。」
我(盯著櫃子)：「哦......那你下去排，把我留在這裡。」
朋：「我在猶豫我是不是要一個人孤單的下去排隊，還是就算了。」
我(反應遲鈍)：「哦......去啊......」
朋(大聲吸引我的注意力)：「你現在是魂被飛機吸走了！」
我(呆愣看著櫃子裡)：「但這裡有F-16欸我好想要啊......我現在沒辦法想你是不是該下去。」
朋(發現我的注意力沒辦法被吸引回來)：「我知道你現在大腦根本沒有用到百分之一的功能在回答我，你已經完全被迷惑了！」
我(對著玻璃發出意義不明的呻吟和抓著自己的頭髮)：「你現在只是在猶豫要不要放棄買周邊，我在猶豫要不要買，我很痛苦啦.......」
朋(勸告)：「你不是沒有錢，要守住錢包嗎？」
我(沒有靈魂)：「可是這是F-16.......你把我留在這吧......」

最後我們分頭行動了一個小時左右。我進了那間我從小渴望到大的店，此時店裡有另外一個男生，老闆注意到我之前已經在外面徘徊很久，以為我跟那個男生認識就親切招呼我：「進來看看呀沒關係的，你也是清大的學生嗎？」我寒暄兩句後就讓老闆把馬拉道塗裝版F-16拿給我鑑賞一下。然後，我就在他們面前表演了很想守住錢包的痛苦呻吟WWWWWWWW

清大男跟我開始了禮貌的航空迷交流：你喜歡哪一種飛機？她哪裡吸引你？我們客氣友善的聊了一會，他說：「我不是很了解軍機，我是特別喜歡客機的，專門收藏倒閉公司的塗裝或者已經絕版的塗裝。」我說：「我跟你相反，我幾乎不瞭解客機，我小時候想開戰鬥機，最喜歡F-16。」老闆笑著說：「我這裡軍機也有，客機也有哦。」

然後我們又繼續進行了十分鐘的航空迷禮貌交流之後，我決定買了！

為了讓自己覺得好過一點超越那個花錢的痛苦，我說：「才一千二，買啦！」老闆笑著說：「『才』一千二喔，你是真的很喜歡這個飛機欸。」我說：「沒關係我就省一點忍到下次發薪水。」老闆很驚訝，他以為我還是學生，此時清大男就焦頭爛額了，他是真學生，正在為要不要買一架八百的客機痛苦，據他說之前就看中那架，今天特地帶了一千元來要買，結果卻發現另外一架上次沒注意到的六百元的他也很想要，但他沒有一千四，正在痛苦是不是只能先帶一架了。間中有一個女生據說是長榮地勤，過來要買一架小737，看她沒有很懂的樣子清大男就去跟她交流，但感覺是交流不太好。那女生買了走了之後，我又和清大男繼續進行半小時的友善交流，間中老闆在找新品的馬拉道塗裝版給我。找到之後我本來嫌噴漆有兩處微小不平整要換一架，老闆又去找了一下後使出這是最後一架大法，鬼知道是不是胡弄我。

我的商品搞定後，那個女生居然又回來了，說她要的不是737，這時我們才了解她是要買禮物送別人，但她自己不懂飛機所以也不知道對方喜歡的那種是甚麼，她以為客機全都是737。老闆和清大男看著她的圖片幫她找到要的(好像是787?)，我就繼續對著其他的戰機流口水。後來那個女生走了之後，我們又聊了很久她為甚麼會以為所有客機都是737？難道是因為737現在新聞很多嗎？正常不懂飛機的人應該是會以為所有客機都是747可能性更大吧？但她又說自己是地勤？

在等朋朋回來和清大男掙扎的時候，我們聊了很多航空迷感興趣的話題，比如馬拉道塗裝版在哪裡才能看到？747 dream lifter又哪時飛出來過？哪型客機很不穩很晃？哪種引擎的推進和位置最好？哪種戰機空戰的特性為何？啥啥啥的很多，其中老闆說的兩件事讓我滿驚訝的，一是我手上這架馬拉道塗裝版的模子開模的時候洛克希德馬丁跟工廠訂過一千架送到公司總部和各個洛馬的產示場。二則是這間店其實賣各國國旗才是主業，賣飛機是副業，飛機久久才會賣一架出去，國旗有時一天就能賣四五千。

聊到朋朋回來我的魂才回到身體裡，或者說我已經得到太陽神的保佑不再失神了(X)。只能說世貿最可怕的地方果然還是一館二樓啊哈哈哈！

終於在自己從小心心念念的店裡帶了自己心心念念的飛機回家感覺潮爽der，雖然這店裡好像飛機跟我小時候比起來少了一些，戰機種類其實不多，快一半都F-16，另外有兩架F-18，一架F-14，幾架幻象2000和拉斐爾，兩架F-4和一架F-5。我想要的還有另外一架精緻到炸裂的蘇35可已經絕版不賣，還有一架我看至少要三千的可動模型F-35B也不賣，唉！還有一個很棒的阿帕契，可是我已經有兩架阿帕契了，一架很大木頭的低階模和一架小小超精緻的金屬模，兩架螺旋槳還都可以轉著玩。

不過我這架其實不是真正尾號6830的模型，因為6830是F-16B不是單座，此模型是以6830為藍本的塗裝樣本機，但F-16B的駕駛艙形狀真的比較醜！還是單座的好看啊，而且不能有可恨的適形油箱。


回家洗好手裝好之後，放在床上玩了好一會，我才發現我根本沒地方放這東西啊幹！


只好先委屈一下放在地上.......這難道就是，請神容易送神難(?????)

刀豆西红柿

“小时候我家人都很不想我从那附近经过，因为会趴在玻璃上拖不走，把我拖走会哭。”
我小时候都完全不知道这招，所以都是努力和家人阐述飞机多么可爱，制作模型对我多么有好处这样，但是一点用处都没有，每次只能买一盒Matchbox的1/72，或者威龙的1/72飞机，最惨的是买到了威龙包装盒上对比例语焉不详的MI-24，结果打开是1/144的

“我(没有灵魂)：「可是这是F-16.......你把我留在这吧......」”
F-16临空，对下方地面发起精神攻击，逃跑的是排曼迪的人潮，站立不动的是训练有素的……模型爱好者

“鬼知道是不是胡弄我”
应该是吧，但是要是我的话，想想也许再来会错过买不到，就无所谓了

“但她又说自己是地勤”
如果是值机柜台，或者什么别的固定岗位，可能接触到的人和飞机，都是属于737很多的某家公司？

“哪种引擎的推进和位置最好？”
Big Round Engines In Front Of You +1

“我根本没地方放这东西啊干！”
看第一张图想说，就放那本书上啊啊啊！再卷动下去一看，为什么墙脚会有F-16啊！半夜起来上厕所踩到不会比踩到10块儿乐高还痛吗……

紅峽青燦

我小时候都完全不知道这招，所以都是努力和家人阐述飞机多么可爱，制作模型对我多么有好处这样

我那時候才四五歲，只會指著飛機說我喜歡這個可以買嘛？大人說不行我就趴在玻璃上看，要是拉我就開始想哭WWWW

每次只能买一盒Matchbox的1/72，或者威龙的1/72飞机，最惨的是买到了威龙包装盒上对比例语焉不详的MI-24，结果打开是1/144的

我連這些小飛機都不給買，只給買一些很不擬真的迴力車飛機之類，但認真說打開發現是1/144真的會哭啊精神傷害！

应该是吧，但是要是我的话，想想也许再来会错过买不到，就无所谓了

我也覺得他糊弄我，但我也是這麼想的所以就還是買了，現在能天天看到她也不虧

哪种引擎的推进和位置最好？

那個客機男跟我說翼尖動力最強但是結構最弱，所以一般都將就放在翼中，嗯，我不是非常懂這方面，畢竟大部分戰機都是引擎在機身後段或者機身兩側的。

不緊張，我床一般不從床腳下，從側面下的，那個位置不放飛機也是放除濕機。
這踩下去何止痛我會崩潰啊WWWWWW女神現在已經上架，在櫃子裡了安全了。

刀豆西红柿

我那時候才四五歲，只會指著飛機說我喜歡這個可以買嘛？大人說不行我就趴在玻璃上看，要是拉我就開始想哭WWWW

我都不会要东西哭来着，现在再哭就来不及了，已经被努力了也不一定成功的模型生涯，锻炼得坚强了还以为你要说，因为总被从玻璃上拉开，所以进化出了吸盘~

你喜欢什么样的飞机，四五岁的时候？

我連這些小飛機都不給買，只給買一些很不擬真的迴力車飛機之類，但認真說打開發現是1/144真的會哭啊精神傷害！

哈哈哈，果然，大人不知道你对模型拟真度的要求，已经超过了年龄，超过了一般社会所能理解的范围！不过话说我还是很喜欢回力车的，只要拟真！但把飞机做成回力车就太过了，下面那个动力装置和大轮子超碍眼，还有两片金属造成的超长的前起落架，可怕！

应该就是这套Mi-24来着……被封绘迷惑了
https://www.scalemates.com/kits/dragon-4517-mi-24g-hind-f--1279969#

我也覺得他糊弄我，但我也是這麼想的所以就還是買了，現在能天天看到她也不虧

我现在也这么想的，所以模型变得很多，果然模型越多会越快乐来着，只是偶尔会可惜钱，而且有些不再生产的模型，还会一直涨价，所以庆幸当初用合理的价钱，在被炒高价格以前买到了，不然绝对现在不会买，再诱惑也不会买？

那個客機男跟我說翼尖動力最強但是結構最弱，所以一般都將就放在翼中，嗯，我不是非常懂這方面，畢竟大部分戰機都是引擎在機身後段或者機身兩側的。

动力的话，应该最终推力都会被视为作用于飞机重心，所以没关系，但是，似乎（1）翼尖结构最弱，大部分飞机确是如此；（2）翼尖布置重的物体的话，可能改变飞机的滚转惯性力矩，能让一些飞机变得更稳定（可能也更迟钝），而且还可能改善机翼整体结构安全性，因为机翼外侧包括翼尖的升力，对机翼靠内部分，会形成很大的弯矩，机翼-机身接头，受力也会很大，翼尖重物的重力，可以缓解这种弯矩和受力；（3）某些特定形状的翼尖物体，有时可以改善记忆的空气动力特性；所以F-80,F9F,F-84，F-104一类飞机，都会在翼尖挂副油箱什么的，不过翼尖装发动机的倒是很少。

不緊張，我床一般不從床腳下，從側面下的，那個位置不放飛機也是放除濕機。
這踩下去何止痛我會崩潰啊WWWWWW女神現在已經上架，在櫃子裡了安全了。

踩到的话，你不妨就在飞机座舱下上画一个脚的标志，在脚上画一个飞机的标志好了

紅峽青燦

总被从玻璃上拉开，所以进化出了吸盘

哈哈哈我要是能進化出吸盤，我感覺大人就會給我買飛機了

你喜欢什么样的飞机，四五岁的时候？

我從小就是喜歡戰鬥機的，一直都非~常喜歡F-16。不過四五歲的時候比現在還要喜歡寬體客機，可能生活經驗還比較少所以會很興奮。現在雖然也喜歡客機，但和戰鬥機比起來確實興致比較低，好比說1200的F-16我能直接買下去，850的ATR72-600我就猶豫了好幾天，即使我坐過這款飛機好幾次，結果猶豫太久被人搶先了現在已經沒有便宜全新品了，唉！才昨天的事。

把飞机做成回力车就太过了，下面那个动力装置和大轮子超碍眼，还有两片金属造成的超长的前起落架，可怕！

這種東西我們這裡超多超流行的我的天！從我小時候到現在看過的飛機玩具真的這就是大宗，甚麼機型都有甚麼都可以做成迴力車，還看過直升機也被做成迴力車的，我真的是傻爆眼。好比說這個，已經算是比較好的了，但我小時候連這個也沒有......

翻過來就有點......


不過這個我是沒有買，雖然這架已經是迴力車玩具裡比較好的了而且很便宜，但主要是真實的6659是灰太陽塗裝，比較沒有特色。


這紙盒圖片太欺騙了真的不能信！

模型增加我覺得最大的麻煩是搬不了。我常常搬家，今年下半年還要搬出國，但問題是模型真的很難帶啊，不大花一筆錢完全無法攜帶，我還有一架超大的F-16紙模型那感覺一般平民花大錢也很難安全帶到別處。唉，但我以後還是會很常搬家所以確實很困擾。不過買模型就是一時的快樂，不在乎天長地久只在乎曾經擁有，但我還是想要跟它們天長地久！

动力的话，应该最终推力都会被视为作用于飞机重心(下略

他那時候在跟我講客機的事情，說引擎之所以裝在機翼的中段是因為翼尖結構太弱，但如果裝在翼尖能達到更大的動力云云......我知道大部分副油箱都是掛在主翼上靠近機身的位置，掛在翼尖的確實很少。你真的很懂啊我們真的應該深度交流交流哈哈！

不妨就在飞机座舱下上画一个脚的标志，在脚上画一个飞机的标志好了

這是怎樣！飛機的腳擊落數+1，腳的飛機擊落數+1嗎？

刀豆西红柿

哈哈哈我要是能進化出吸盤，我感覺大人就會給我買飛機了

要是能进化出吸盘，就隔着玻璃把飞机吸出来好了！【什么次元吸盘】

我從小就是喜歡戰鬥機的，一直都非~常喜歡F-16。不過四五歲的時候比現在還要喜歡寬體客機，可能生活經驗還比較少所以會很興奮。現在雖然也喜歡客機，但和戰鬥機比起來確實興致比較低，好比說1200的F-16我能直接買下去，850的ATR72-600我就猶豫了好幾天，即使我坐過這款飛機好幾次，結果猶豫太久被人搶先了現在已經沒有便宜全新品了，唉！才昨天的事。

我基本一样，但是有一点区别，很小的时候完全不喜欢战斗机，喜欢大型民航机，尤其是747SP和A300，在机场围墙外，看到737把头伸出来，就会超级兴奋。现在最喜欢的民航机是……H.P. 42。现在虽然也喜欢客机，但一想到无法跳伞逃生，性质就比较低。但是当年正德福还是西西利出的Dash-80，我之前还是趁便宜屯了两架，因为1/72的民航机，不管是什么型号，都不太好找。

好羡慕你坐过ATR-72！民航机的话，我是越古典的越喜欢，即使是大型飞机，也是更喜欢707，“彗星”那些，因为觉得玻璃化座舱不浪漫。虽然右岸这边有新舟60，但我是不太敢坐啦，也不会专程去坐。因为整个An-24/26/Y-7系列飞机的基本设计，还是有些固有缺陷，尤其是体现在着陆构型，放下襟翼以后。我觉得你就耐心等等好啦，可能以后还会再版ATR-72-600来着，而且如果你组装塑料模型成瘾，以后可能会按捺不住自己做一架来着。

1200的F-16买，850的ATR犹豫，这种感觉我懂的。当初田宫的F-16，我就是不由分说买了，因为自己没有F-16。虽然我心中有把F-16CJ涂成F-16A原型机的恶念……超级喜欢F-16A原型机涂装的，还有那种第1到第15批（Block）的初期F-16。因为不管什么飞机，好像都喜欢比较简洁的初期型，就是刚刚变成完全体的那种。比如说，A6M就是21型（因为11型一般都没有着舰钩，还不能算是零式舰上战斗机），Ki-43就是一式战一型甲那样。

這種東西我們這裡超多超流行的我的天！從我小時候到現在看過的飛機玩具真的這就是大宗，甚麼機型都有甚麼都可以做成迴力車，還看過直升機也被做成迴力車的，我真的是傻爆眼。好比說這個，已經算是比較好的了，但我小時候連這個也沒有......

这个……意外地比预期好不少啊啊啊啊！虽然头有点像经国号就是了，制作者真的没有参考过……吗？我小时候也没有这个，百货店里会有各种颜色的，长着F-22尾巴的F-16……阳光好的日子，还有点好看来着！虽然承认这一点很羞耻……但是说到这个，你小时候，KFC儿童餐有没有送过前半身像F-15，后半身像F-14的转笔刀（削铅笔用的）玩具，机翼是黄色的，可以当做回形针？

直升机做成回力车的话，那旋翼要做成软胶的吧，不然会很容易碎？飞机这东西，确实是最不适合做成回力车的，但是小孩子们一般有需要就是了，因为一般的小孩子，还有这样小孩子变成的大人，终其一生会愿意达到的，対飞机的认识，就是“这是战机！”这样，不管具体是什么型号啦。其实很多塑料模型厂的人也是这样，就像小号手的快拼版TU-2，座舱盖形状整个是错的。不能或者不愿分辨事物细微之处，却一定要从事与这类事物有关工作的人，就会创作出奇形怪状（但是很受发烧友以外大众欢迎）的作品啦。

翻過來就有點......

想说你要不要买两架，分别拆出上半机身，两个上半机身组合起来，双面F-16，双倍的垂尾标志，双倍的机翼，双倍座舱，双倍火神炮，这就是X-WING……
本来想说，自己是不是回力车业者的卧底。但转念一想，我好像比回力车业者更加变态，更摧残小朋友心灵来着……

不過這個我是沒有買，雖然這架已經是迴力車玩具裡比較好的了而且很便宜，但主要是真實的6659是灰太陽塗裝，比較沒有特色。

确实如此，虽然就F-16的一般涂装而言，肯定是有一架灰太阳的比较洗练，但都已经是纪念涂装了，我个人还是喜欢鲜艳的，就像是航空黄金时代那种，黄色机翼，彩色机头，银色机身，然后数十个三机编队堂堂飞过那种【暴言】

模型增加我覺得最大的麻煩是搬不了。我常常搬家，今年下半年還要搬出國，但問題是模型真的很難帶啊，不大花一筆錢完全無法攜帶，我還有一架超大的F-16紙模型那感覺一般平民花大錢也很難安全帶到別處。唉，但我以後還是會很常搬家所以確實很困擾。不過買模型就是一時的快樂，不在乎天長地久只在乎曾經擁有，但我還是想要跟它們天長地久！

模型虽然轻，但是占货仓体积很大。感觉你可以试试买整块的发泡塑料一类，根据每架飞机的形状掏出空穴，然后两块儿上下扣合，把飞机固定好试试看，如果一定要搬的话。要点就是不能让任何起落架，螺旋桨一类脆弱部件暴露在外，更不能受力。在不会变形的硬板上，牢固粘好发泡塑料块，把飞机机身和机翼架在上面，然后用做塑料模型涂装时遮盖座舱盖透明部分，和分色用的，揭掉不残胶的遮盖胶带（也就是室内装潢用的和纸胶带），中间粘住飞机，两头拉到底板边缘，绕到下面粘紧，把飞机固定好，可能也行。

经常搬家倒是好事情，因为可以经历更多，但我也想和模型天长地久啊啊！一想到现在世界上没有一架完整的Heyford飞机，就感觉闷闷不乐！将来如果我有了自己的住宅，一定要做两个有大玻璃罩的展示台，一个台面做成1/72的停机坪，另一个做成空母泊位，停几条各个时期的1/72 空母。至少也要做个内部有照明，可以放许多模型的的展示柜，但是，高度就做到和眼睛差不多高，因为做到上通天花板，下通地板的话，感觉上下层的模型很少被看到，不公平。

他那時候在跟我講客機的事情，說引擎之所以裝在機翼的中段是因為翼尖結構太弱，但如果裝在翼尖能達到更大的動力云云......我知道大部分副油箱都是掛在主翼上靠近機身的位置，掛在翼尖的確實很少。你真的很懂啊我們真的應該深度交流交流哈哈！

我也觉得，战机的问题就是要相互交流！我只是喜欢而已啦~

要是目标是让飞机绕自身立轴旋转的话，那装在翼尖肯定是可以增大动力，但是谁会那样做……飞机发动机如果布置在翼尖，万一单侧发动机失效，偏航力矩会很大，让飞机失去控制（除非马上把另一侧的正常发动机也停车），所以在设计上，一般要想方设法避免这么做。历史上，倒是有过在旋翼尖端布置火箭发动机，或者发动机喷气出口的所谓桨尖喷气动力直升机，但那是直升机啦。

翼尖挂一个重物，对于预防高速下，结构薄弱的翼尖，因为气流而颤振，也是有好处的。现代飞机的翼尖导弹架和导弹，很多也有这个功能。

其实台湾有很多翼尖挂油箱的飞机，T-33，F-84, F-104, F-5, B-57都可以，从美学上说，我还蛮喜欢这种设计的~但现代战机很少如此，因为翼尖挂导弹的诱惑太大了？

這是怎樣！飛機的腳擊落數+1，腳的飛機擊落數+1嗎？

没错，人人有战绩，人人有奖金，人人有股份！欢迎来到战区88！

少女你悟性这么好，当飞行员是不是有点大材小用了……挑战创造一种能击败所有人类飞行员的人造生物好不好？

紅峽青燦

1/72的民航机

這個我都只有看過成品模型，金屬貴得一批那種，沒見過要自己組的，自己組的好像還是軍機大宗，啊，疑似有看過747但不是很確定。我這裡說的這間店就賣大量成品客機模型，軍機(以我的標準來看)算很少的，只有現代常見那幾款。

ATR-72我們這邊去離島基本都是這款，稍大一點的島會飛A321，但基本都是ATR-72的天下。不過我坐過最小的客機是DHC6-400，整架連機組人員就只能坐19個人，那個真的超級超級浪漫。我找找我當時寫下來的日記：

我打的算盤是排個三班候補，要是真的排不上再去搭12點的船反正很近，到機場的時候我覺得天氣很好側風很弱應該可以飛吧！第一班沒有排上，第二班排到時我直接興奮到原地蹦跳。登機的過程很好，我偷偷趁手機被要求關閉前拍了一些照。我分配到的是一個有點屌的位置第一排靠窗，就在螺旋槳發動機旁邊。



起飛時聲音確實很大，但非常平穩，並沒有大型客機常有的那種升空後收完起落架和襟翼並改變引擎調速後，會稍微落下來一點點的感覺，總體來說穩到炸，穩到比我騎機車還穩，大概是因為今天真的沒風吧。在飛機上我看著外面的海面，想到這飛行高度自己已經身在二戰時的dog fighting range之內，就忍不住非常興奮。有多興奮？如果我是鬥魚，現在已經鰭條全展鰓蓋打開外翻張嘴了的程度。

我很喜歡飛機，嚴格來說是很喜歡戰鬥機。

我人生的第一志願，是去當戰鬥機飛行員。在我很小很小的時候看到了fire fox的電影(Sorry Maverick, you are the second but I love you so much. 甘特才是第一個，他也是克基斯的人物原型)覺得戰鬥機飛行員真是一種超酷的職業，那時候我才四五歲吧！心神嚮往。但家裡人騙我說女生不能開飛機，而且我很小就遺傳性近視了，所以才改變志向當科學家的，當時我六歲。
即使如此，每一次坐飛機的時候我都會忍不住想著：飛行是多偉大多美好的事情啊！人類正是因為能飛上天才跟其他的動物不一樣，飛行是人類之所以強大的具象。小時候我最崇拜的偉人就是萊特兄弟，是他們把天空抓住、遞進了人類的手裡，從此人類才成為這顆星球的霸主、才變得無所不能。

DHC6-400雙水獺由於機身小浮力面也比較小，機師任何的操作乘客都可以很明顯的感覺到，轉彎的時候會因為減速而有一點點機身下沉，導致自由落體感，有些人討厭這種感覺但它會讓我有一種寒毛直豎的興奮(我超喜歡坐海盜船！)戰鬥機想必這種情形會更明顯吧！它是一種可以習慣的感覺，雖然每次想到我這輩子沒辦法開戰鬥機，下輩子也沒機會了(那時候應該已經沒有戰鬥用的載人飛行器了吧？就算我就地投胎也要20年再長大又十幾年.....好像轉生比較快)就覺得很遺憾，但也是沒辦法，只能期待一波什麼基地開放活動可以摸摸看她們。

其實以前我不是很敢說自己喜歡飛機。由於軍事迷是一個對女性很不友好又很多都是低素質人的群體，作為一個有點菁英主義的人我並不想被跟他們歸類在一起，乃至於被家裡人有點阻攔後我就也很少去主動接觸相關知識；另外很多人聽到“女生喜歡飛機”就會叫我去當空姐，空姐？㫢！服務業。認真說我覺得親近飛機的職業順位飛行員之下是維修飛機的技師！他們可以天天擼飛機、幫飛機擦背抹臉、爬到戰鬥機身上虎摸、還能拍拍戰鬥機性感的小屁屁。

但我現在覺得可以理直氣壯的愛了。因為，前年看到TGM那種誇張的票房，我突然發現喜歡飛機也不是什麼必須低調的嗜好啊？再說我現在怎麼講也是學術圈內人了，形象已經是「喜歡戰鬥機的研究人員」了跟那些飽食終日暴力相向無所建樹的低階軍事迷沒關，不用在乎社會觀感！這種情形，就差不多像事業有成後才出櫃的同志前期低調愛，怕被歧視的感覺啦。

偶爾我也會想既然這麼喜歡飛機，要不直接轉行了？戰機開不成民航機也好啊！再差灑農藥小飛機也是飛機嘛！或者重讀飛機維修，去當戰鬥機保姆也很不錯可以照顧她們。我這人啥沒有，衝動莽撞和勇氣最多！但想想我現在已經是無法回頭的狀態了。培育一個科學家需要大量時間，而培育機師需要的是體格和大量資金。即使是從14歲就開始在這條路上的我，15年後依然還不是一個能獨當一面的研究人員，我對成為科學家的投資已經太多，更遑論沒有身體條件和存款，所以開飛機是真的沒辦法了，我只能帶著這個遺憾直到生命結束。

再加上，我也實在無法割捨作為科學家的生活方式和學術圈的連結。終究我是那種不喜歡待在“社會裡”的人，我需要一層和大眾隔開的技術和專業、需要一層未受訓難以企及的知識高台將我架起、需要做一種普通人做不到的事情同時享受被尊重的感覺，只有這些象牙塔般的知識屏障把大部分的人和我隔開，只和同質性高的人來往我才能感到自在。
所以，機機還是只能單戀了。

降落的時候，我注意到機師沒有跟塔台做反覆確認，只說了兩句話後也沒五邊飛行就直接進場，可能是小機場航空公司也很少不用排隊吧！雙水獺的起落架是固定式，觸地感很明顯，但平穩到我期待有點落空！可能是看太多艦載機降落影片了我居然很期待duang一下。想想海軍飛行員還真的不容易，每次降落都要連人帶機幾乎用摔的掉在甲板上還要被攔索扯一大下，久了頸椎真的會不行啊。

停妥後，地勤過來跟機長說大概半小時後再飛蘭嶼，他點點頭和副機長開始做殘油量紀錄啥的，我突然覺得這不就也是一種重複性很高的工作？天天來回來回的飛，糟了好像有點不喜歡！我最討厭沒有挑戰性和探索性的重複性工作比如體育和練習樂器了，或者說我已經在從事科學的過程養成了這種習性，習慣了充滿變化的結果和隨心所欲改變工作方向和自己決定怎麼辦......


要是真的去開飛機，可能會變成像獨行俠那樣神憎鬼厭的飛行員Wwwwwwwwwwwwwwww（笑死

唉！在飛行過程中我全程嘴巴都是張開的，開心的笑得合不攏嘴，但快樂的時光總是過得特別快，為什麼不能飛上兩小時，像船一樣呢？（兩小時好像都到日本了吧哈哈

她真的好可愛

不太敢坐啦

有波音近期的可怕事蹟在，我感覺中國飛機也沒啥危險(X

但F-16C和F-16A的垂直尾翼形狀和垂直尾翼基座(這中文叫啥?英文常寫island我不是很確定中文)不一樣啊？！C的機鼻上避雷針和那個啥雷達感測元件(我也有點不知道這玩意的中文，突起來四個那玩意)是A沒有的。我覺得你把CJ塗成A也不好吧?
這樣吧你給我你的郵箱，我把我這個F-16的紙模圖發給你你去做，我這紙模就是F-16A這週終於做完了文正在發了。

我也好喜歡原型機的顏色，去年他們紀念F-16五十周年彩繪了一架致敬原型配色的，但.....真的是不如原型機好看......新畫的好像日本的蜻蜓牌文具紅色換成黑色之後完全一樣啊！X-62 vista還比較漂亮，要是有出模型我也想收一個(不過X-62是個沒有靈魂的F-16，雖然我知道戰術上飛行員是會被逐步淘汰的但我還是覺得不由人駕駛的飛行器沒有靈魂！)

雖說很喜歡F-16但說真的F-16也有我完全不能忍的！F-16E/F，沙漠戰隼，那個令人崩潰的適型油箱甚麼鬼玩意！而且沙漠戰隼
的背又粗又直，整個就很肥碩！完全沒有了F-16輕盈的美感，變成一種笨重肥腫的玩意，不知怎的我覺得沙漠戰隼有種F-4的味道，就是......粗莽粗莽的感覺，你懂嘛？一般的F-16像中國劍，沙漠戰隼就有一種厚刃劍的肥感
戰機這種東西，強是一個版本的事，美是一輩子的事啊！

我的Ki-43好像就是一型甲，你看到那個主題嗎？盒子發霉扔了我現在不是很確定。
你說起A6M我前天回去老家找了一遍，我的零式不見了啊而且我突然依稀想起小時候我還有過一個大隻的經國號，跟這個馬拉道塗裝差不多大的經國號，不知道誰給我的，也不見了！嗚嗚嗚又要重新蒐集了！

這個與其說頭像經國號，不如說經國號腦子像F-16好的經國號先學了F-16這玩具又去學經國號，扯平(X

KFC儿童餐有没有送过前半身像F-15，后半身像F-14的转笔刀（削铅笔用的）玩具，机翼是黄色的，可以当做回形针？

這個沒有看過，我小時候只有麥當勞送玩具，想到前陣子他們送的邪神佐助那還真是了不起啊，能承載一切的頭WWWWWW

不能或者不愿分辨事物细微之处，却一定要从事与这类事物有关工作的人，就会创作出奇形怪状（但是很受发烧友以外大众欢迎）的作品啦。

我一定要跟你分享一下我爸怎麼認各種軍機：

銀灰色單引擎沒有鴨翼：F-16
銀灰色單引擎有鴨翼：J10
銀灰色三角形：幻像2000
非銀灰色三角形：颱風戰機(他就覺得世界上只有兩種三角形戰機，是用顏色分的)
銀灰色雙引擎雙垂直尾翼：大黃蜂戰機(他並不知道大黃蜂是F-18)
非銀灰色雙引擎雙垂直尾翼：蘇聯戰機(他稱所有符合這類外觀的東西為蘇聯戰機，沒有具體型號)
雙引擎單尾翼：軍刀機(？？？？？這我沒辦法幫他開脫任何一點)
不是戰機不是客機不是白色的所有其他定翼機：運輸機(他覺得預警機在運輸它上面的那個"盤子"......)

小時候我以為他會認，他總是講得頭頭是道，結果前年我們一起看了兩次的TGM他都沒能分出來湯姆貓和大黃蜂有甚麼不一樣
這我覺得真的很厲害，一般的路人觀眾看那部電影也能分出來吧？劇裡的人還會不停的重覆那兩種飛機的名稱在它們出現的時候，我實在是不知道他怎麼可以搞混

更加变态，更摧残小朋友心灵来着……

這太變態了！我一個成年人都被你摧殘了

黄色机翼，彩色机头，银色机身，然后数十个三机编队堂堂飞过那种

我一定要給你看看這張我覺得世界上最醜的飛機塗裝......

我可以先說一下比利時空軍的虎紋F-16劇醜，在我的辣眼睛塗裝清單上WWWWWWW

模型虽然轻，但是占货仓体积很大。(下略

這個我之後要去別國的時候再來看看按你這方法怎麼整

一定要做两个有大玻璃罩的展示台

格局小了兄弟，我已經準備搞一房間專放飛機了
要養那麼多飛機空間是不能省！不然機機們會不快樂的。

你是比我懂得多了去了，交流起來受益良多！
確實，放在翼間要是一側搞事會很麻煩的，不過現在的客機應該都是可以靠單發飛到機場還能降落的，我記得之前看機師介紹影片說過，俄羅斯航空也發生過幾次客機單側引擎著火還飛抵目的地，但沒說甚麼原因著火就是.......那時我只想到靠杯客機機翼不是油箱嗎？火在油箱下燒啊多可怕

T-33，F-84, F-104, F-5, B-57

這些東西全在博物館了......她們已經不香了，只能去博物館觀賞了......啊對了我還該安排個去高雄的博物館看飛機的行程，馬上排上！

刀豆西红柿

刚才回了F-16的帖子，找了一下，找到如果F-16纸模再大一倍？两倍？3倍？你可以骑的示意图了！还有完工贺图，给想要买零战的少女！

這個我都只有看過成品模型，金屬貴得一批那種，沒見過要自己組的，自己組的好像還是軍機大宗，啊，疑似有看過747但不是很確定。

塑料拼装民航机感觉在民航机模型店不多见，因为【刻板印象】民航机模型收藏者似乎都很喜欢金属质感和重量感，而且以没时间和耐心做模型，但是喜欢把玩精致小物的大叔居多？有的小众品牌，会专门出很多塑料模型的民航机，比如737-100等，但是柜子里很难养是真的。我现在IL-28都不知道等做好了哪里放……

超級超級浪漫

不许说了！我会酸！
不许不说了！我会想知道！
因为我就只是在静态的Y-5/AN-2里坐过而已~
再说DHC可是动物学飞机啊！加倍羡慕！

就在螺旋槳發動機旁邊

其实我现在坐这种位置，都会猜测一下自己和发动机的距离，飞机前进速度，发动机直径，压气机/涡轮叶片旋转角速度/线速度，空气阻力什么的，因为有万一压气机/涡轮叶片飞出，而且穿透发动机外壳，自己被击中之忧【杞国航空现在开始登机！】

並沒有大型客機常有的那種升空後收完起落架和襟翼並改變引擎調速後，會稍微落下來一點點的感覺

对啊，就是那种到了安全高度收油门的感觉，一两秒钟小于1G那样。每次遇到这个，我都会想，哪有什么安全高度，才区区几百米，给我开加力爬！

如果我是鬥魚，現在已經鰭條全展鰓蓋打開外翻張嘴了的程度

不会过度换气吗啊喂！

我人生的第一志願，是去當戰鬥機飛行員。在我很小很小的時候看到了fire fox的電影(Sorry Maverick, you are the second but I love you so much. 甘特才是第一個，他也是克基斯的人物原型)覺得戰鬥機飛行員真是一種超酷的職業，那時候我才四五歲吧！心神嚮往。但家裡人騙我說女生不能開飛機，而且我很小就遺傳性近視了，所以才改變志向當科學家的，當時我六歲。

少女你是家庭诈骗受害者啊！为什么家里人不想让你开飞机？可以问问吗？
虽然一般家庭似乎都不喜欢孩子开战斗机，因为不知道战斗机更安全【理论上】？
我可是第一志愿是当……，后来想当科学家，后来想当……，后来想当战斗机飞行员的，当时我六岁。我们确定没有相互偷取志向吗？

每一次坐飛機的時候

我是都会看表记下起飞时间，然后找沿途的飞机和下方的机场~

飛行是多偉大多美好的事情啊！人類正是因為能飛上天才跟其他的動物不一樣，飛行是人類之所以強大的具象。小時候我最崇拜的偉人就是萊特兄弟，是他們把天空抓住、遞進了人類的手裡，從此人類才成為這顆星球的霸主、才變得無所不能

你能想到好多理由，我就是单纯想要飞行啦，没有觉得飞行员很光鲜很厉害什么的，但是想要驾驶飞机，在各种天候的空中悠悠飞过

轉彎的時候會因為減速而有一點點機身下沉，導致自由落體感，有些人討厭這種感覺但它會讓我有一種寒毛直豎的興奮(我超喜歡坐海盜船！)

这样才是真正的飞行啦，能感觉到空气动力与飞机的飞行！电传操纵，还有不可逆操纵系统，都是奇技淫巧！像TU-16那样整个操纵系统没有一个助力器才是好的（起飞重量72吨的大？飞机，和A320同级）！

话说海盗船是一般人体验正负G的最好方式？感觉过山车都没有那么明显

雖然每次想到我這輩子沒辦法開戰鬥機，下輩子也沒機會了(那時候應該已經沒有戰鬥用的載人飛行器了吧？就算我就地投胎也要20年再長大又十幾年.....好像轉生比較快)就覺得很遺憾，但也是沒辦法，只能期待一波什麼基地開放活動可以摸摸看她們。

说什么啊，明明日后随着有人飞机淘汰，应该会废铁价当剩余物资卖掉吧！

其實以前我不是很敢說自己喜歡飛機。由於軍事迷是一個對女性很不友好又很多都是低素質人的群體

确实，买了很多装备但是体能很差，很多都肥而且臭。人格上十分固执，暴力，无礼貌，喜欢争吵，听人说话不是为了理解，而是为了反驳，自我意识恶性膨胀，自称军迷但是不能耐心学习相关知识，和研究相比更喜欢争吵，总是用呆滞野蛮的眼神看人特别是偷窥人，根本不具有成为军人必须本来就有或者强制训练出来的学习与合作与克制自己的能力，否认女性的人格，歧视女性的能力，表面上非常恨女人，实际上很想要女人，但只是在性对象的意义上，大概就是这样。让他们真去当兵的话是不会去的。感觉是建立不起自己身份，所以攀附军人这一典型男性“完美”形象的可怜虫~

另外很多人聽到“女生喜歡飛機”就會叫我去當空姐，空姐？㫢！服務業。

咦，不喜欢服务业吗？我要是成为空服员的话，也会被鄙视吗【害怕】

这些人应该会觉得，空姐是个很光鲜，收入也不错，而且可以经常飞的职业吧。一般人也很难想象女生在航空业有除了空姐和文职地服的职业啦，所以就只是随便给你一个他/她们能马上想到的建议，不会为此专门去研究就是了。

認真說我覺得親近飛機的職業順位飛行員之下是維修飛機的技師！他們可以天天擼飛機、幫飛機擦背抹臉、爬到戰鬥機身上虎摸、還能拍拍戰鬥機性感的小屁屁。

要4点钟起来，在狂风肆虐，体感温度零下四五十度的机场上，穿着衬衣衬裤钻进气道哦！要下午2点钟在相对湿度99%，气温40度，地表温度60度的机场上接送飞机，干体力活，搬30KG一个的轮胎，挂表面温度五六十度的炸弹哦！如果飞机没有回来，要马上上交工具和维修记录封存，然后被禁足直到事故原因查明，可能坐牢哦！虽然你说的这些都可以做到就是了：可以天天擼飛機、幫飛機擦背抹臉、爬到戰鬥機身上虎摸、還能拍拍戰鬥機性感的小屁屁。

再說我現在怎麼講也是學術圈內人了，形象已經是「喜歡戰鬥機的研究人員」

不会有人说：“不是研究战斗机还喜欢战斗机，玩物丧志！”吗？

偶爾我也會想既然這麼喜歡飛機，要不直接轉行了？戰機開不成民航機也好啊！再差灑農藥小飛機也是飛機嘛！或者重讀飛機維修，去當戰鬥機保姆也很不錯可以照顧她們。我這人啥沒有，衝動莽撞和勇氣最多！但想想我現在已經是無法回頭的狀態了。培育一個科學家需要大量時間，而培育機師需要的是體格和大量資金。即使是從14歲就開始在這條路上的我，15年後依然還不是一個能獨當一面的研究人員，我對成為科學家的投資已經太多，更遑論沒有身體條件和存款，所以開飛機是真的沒辦法了，我只能帶著這個遺憾直到生命結束。

这个岁数说什么生命结束，又不是神风特攻队，而且不是也有单纯喜欢飞行，出击9次还生还的特攻兵吗？（传记还在台湾出版了）其实你还蛮适合读航太工程，到航太企业工作，然后自己上飞行课程，不断争取机会当公司试飞员的，理由我下面再说。

也许哪一天，你觉得自己在生物方面成就够了，就会真的转行！我还打算日后有大量资金的话，重读医科或者……never too late to learn！虽然只是一种可能性，但是别把可能性也放弃呀【站着说话不腰疼】

我對成為科學家的投資已經太多，更遑論沒有身體條件和存款

投资就是用来赔的（没有经历过大发财泡沫年代的我如是说）？身体条件的话没问题，过去很多王牌飞行员也是一辈子都会飞到吐，或者近视，散光那样，还有没有腿脚的，一只眼睛的~存款倒是个问题

再加上，我也實在無法割捨作為科學家的生活方式和學術圈的連結。終究我是那種不喜歡待在“社會裡”的人，我需要一層和大眾隔開的技術和專業、需要一層未受訓難以企及的知識高台將我架起、需要做一種普通人做不到的事情同時享受被尊重的感覺，只有這些象牙塔般的知識屏障把大部分的人和我隔開，只和同質性高的人來往我才能感到自在。

作为科学家，你是幸运的，我妄言！因为你有喜欢科学，也没有被一样米养百样人的科学界里的坏人和小人“毒打”（虽然可能只是我不知道），对于科学界老害之害，还要从别人那里听说，而且还有自己喜欢研究的题目，所以能保存对科学的兴趣和对科学界的好感！

所以我能理解你不想离开科学界，因为你不会像我知道的很多养细胞的人们那样，只是单纯被当做养细胞技师，导师什么也不教，自己没有一点自己的时间去学。对于那种境遇的研究生，苛责她/他们为什么不打起超人的精神，废寝忘食学习，是不公平的，因为根本就没时间，不触怒有意PUA她/他们的导师，已经占据了睡眠以外的全部时间了。当然还有一种研究生，并不喜欢科学，只是觉得科学能带来稳定工作和一般人因为不了解，而错误给予的迷信式尊重，所以心思并不在研究科学上，而全都在研究怎么更容易发表上。

总之，不想成为普通人也没错，尽量试试看吧！只要别试图成为神就好！

想想海軍飛行員還真的不容易，每次降落都要連人帶機幾乎用摔的掉在甲板上還要被攔索扯一大下，久了頸椎真的會不行啊。

在空中带着G力到处观察，可是很锻炼脖子的，所以安心啦

只說了兩句話後也沒五邊飛行就直接進場，可能是小機場航空公司也很少不用排隊吧！

长五边直接on final！

停妥後，地勤過來跟機長說大概半小時後再飛蘭嶼，他點點頭和副機長開始做殘油量紀錄啥的，我突然覺得這不就也是一種重複性很高的工作？天天來回來回的飛，糟了好像有點不喜歡！我最討厭沒有挑戰性和探索性的重複性工作比如體育和練習樂器了，或者說我已經在從事科學的過程養成了這種習性，習慣了充滿變化的結果和隨心所欲改變工作方向和自己決定怎麼辦......

哈哈哈哈哈，其实我也会有这种想法，觉得人再怎么灵活也比不过动物和机器，再怎么精确弹奏乐器，也没法比精良的八音盒或自动风琴或留声机更精确，遑论现代更精密的自动乐器。不过，这只是针对那种为了考级什么的，一心追求精确复制曲谱或者动作套路的人？也许有的人能从熟练的动作，精确控制身体中获得快乐，也是在反复探索怎么样做得更好，或者能在这个过程中享受音乐。仅仅是高昂的士气，熟练的操作，不断挑战自己极限的感觉，就能让她/他们快乐。

所以，对于这些人来说，奏乐或者体育就不仅仅是简单重复的苦役？因为我们无法完全体会到这些人的感觉。但有一点我是知道的，其实很多从事各种所谓非学问性，非研究性工作的朋友，他/她们小时候乃至现在表现出的聪明才智并不逊于我自己，或者我知道的任何人，只是因为种种外部因素和个人的反思和选择，我们目前在做不同的事情而已，在研究界也有上文所说那种，为了糊口或者惯性，把研究操作当做苦役的人啦，既没有学问上的兴趣，也没有学问上的乐趣，也没有学问上的成就，但是，可以完美地迫使自己模仿这些，而得到职位工资职称什么的~

回到飞行，民航飞行确实是以可预测性，一致性，安全性优先的。但是，每次飞行肯定是不一样的，尤其是这种小飞机，自动化程度不高的。而且，飞行员也得不断学习新飞机和机上设备的原理和运用，也得根据飞行的具体情况随机应变，而且还得不断改进操纵技术，所以其实也没那么枯燥。何况驾机飞行和乘机飞行可是两码事，包含的对人肉体和本能的刺激，是完全不同的，也不是理性能排除或者加强的。你有机会一定要到战斗机座舱坐一坐，如果你坐下来，感觉到不管是寒冷刺骨还是炎热逼人，驾驶杆，油门杆，和方向舵脚蹬都成为自己手足的延伸，有种和飞机长在一起的感觉，喜欢座舱里那种气味，也许你就不会再觉得飞行是重复劳动？

而且，战斗机飞行，试飞，和观光飞行，也和空运飞行不同，基本上总有新任务，新情况，新对手，新发现。尤其是试飞，应该说是一生能试飞数十种飞机，详细探索其设计和使用中的未定问题，并且发现新问题，而且对航太科学有所贡献的工作。因为就航太科学本身来说，还仍然有大量要靠直觉，猜测，试错的领域，不管是部队飞行员，还是试飞员，都能发现研究者，设计师，工程师发现不了的东西。所以你不妨把上面说的，成为有航太工程学位的工厂试飞员，或者业余休闲飞行员，当做有朝一日的可能性，即使终生没有去做，也不要认为这种可能性已经消灭，因为有希望是最好的事情？

当然啦，我还是不喜欢重复的简单劳动……希望那种不想普通的愿望，不会让我未来去创立什么新兴教派之类的，然后从某石油国购买大量F-16，密谋……

為什麼不能飛上兩小時，像船一樣呢？

快去给我开DHC-6环球飞行！

但F-16C和F-16A的垂直尾翼形狀和垂直尾翼基座(這中文叫啥?英文常寫island我不是很確定中文)不一樣啊？！C的機鼻上避雷針和那個啥雷達感測元件(我也有點不知道這玩意的中文，突起來四個那玩意)是A沒有的。我覺得你把CJ塗成A也不好吧?

你提醒我了，她很快会变成F-16A的（抽出笔刀）
那四个应该是敌我识别器天线啦，也可能是雷达告警接收机天线？好像是前者！

我也好喜歡原型機的顏色，去年他們紀念F-16五十周年彩繪了一架致敬原型配色的，但.....真的是不如原型機好看......新畫的好像日本的蜻蜓牌文具紅色換成黑色之後完全一樣啊！X-62 vista還比較漂亮，要是有出模型我也想收一個(不過X-62是個沒有靈魂的F-16，雖然我知道戰術上飛行員是會被逐步淘汰的但我還是覺得不由人駕駛的飛行器沒有靈魂！)

台湾模型品牌天力（kinetic）好像出了这个致敬配色的1/48模型！我也觉得！我还觉得有除了无线电台和无线电罗盘以外设备的飞行器都没有灵魂，就是要像《王立宇宙军》（不严格意义上）还有《红猪》还有《天空之城》那样才好！

雖說很喜歡F-16但說真的F-16也有我完全不能忍的！F-16E/F，沙漠戰隼，那個令人崩潰的適型油箱甚麼鬼玩意！而且沙漠戰隼
的背又粗又直，整個就很肥碩！完全沒有了F-16輕盈的美感，變成一種笨重肥腫的玩意，不知怎的我覺得沙漠戰隼有種F-4的味道，就是......粗莽粗莽的感覺，你懂嘛？一般的F-16像中國劍，沙漠戰隼就有一種厚刃劍的肥感

可能石油王们都是那种身材，然后并没有把F-16当做YY对象，对F-16没有性幻想，所以对F-16的审美，也不是他们一贯对性对象的那种审美，而是当做同侪，当做自己的代入，当做自己的机化，所以要求F-16的身材变成自己一样？

也可能就是石油王要顶配还要与众不同，所以LM社就把所有可选配置都加上了，顺便再设计个保形油箱：“你不是要不一样吗？”

戰機這種東西，強是一個版本的事，美是一輩子的事啊！

说什么洞察人性的话啊，你明明是个生物学家！

我的Ki-43好像就是一型甲，你看到那個主題嗎？盒子發霉扔了我現在不是很確定。

我有看到哦，等我回。

你說起A6M我前天回去老家找了一遍，我的零式不見了啊而且我突然依稀想起小時候我還有過一個大隻的經國號，跟這個馬拉道塗裝差不多大的經國號，不知道誰給我的，也不見了！嗚嗚嗚又要重新蒐集了！

這個與其說頭像經國號，不如說經國號腦子像F-16好的經國號先學了F-16這玩具又去學經國號，扯平(X

是因为你移情别恋经国号，零战才……是因为你移情别恋F-16，经国号才……吧！等等，难道这个回力飞机，就是经国号出走后，因为知道你喜欢F-16，在外面努力生下的，现在回来认亲？

這個沒有看過，我小時候只有麥當勞送玩具，想到前陣子他們送的邪神佐助那還真是了不起啊，能承載一切的頭WWWWWW

我可以看看吗，那个头？

我一定要跟你分享一下我爸怎麼認各種軍機：

銀灰色單引擎沒有鴨翼：F-16
銀灰色單引擎有鴨翼：J10
銀灰色三角形：幻像2000
非銀灰色三角形：颱風戰機(他就覺得世界上只有兩種三角形戰機，是用顏色分的)
銀灰色雙引擎雙垂直尾翼：大黃蜂戰機(他並不知道大黃蜂是F-18)
非銀灰色雙引擎雙垂直尾翼：蘇聯戰機(他稱所有符合這類外觀的東西為蘇聯戰機，沒有具體型號)
雙引擎單尾翼：軍刀機(？？？？？這我沒辦法幫他開脫任何一點)
不是戰機不是客機不是白色的所有其他定翼機：運輸機(他覺得預警機在運輸它上面的那個"盤子"......)

小時候我以為他會認，他總是講得頭頭是道，結果前年我們一起看了兩次的TGM他都沒能分出來湯姆貓和大黃蜂有甚麼不一樣
這我覺得真的很厲害，一般的路人觀眾看那部電影也能分出來吧？劇裡的人還會不停的重覆那兩種飛機的名稱在它們出現的時候，我實在是不知道他怎麼可以搞混

对于跑防空洞而言，你爸的知识够用了，在海峡两岸这个情境下？但是飞豹也是双发单垂尾所以危险！不认得轰炸机也危险！
你要不要骗你爸说预警机是运披萨的？经他一说我觉得完全合适。

小時候我以為他會認

小时候你应该很可爱！左岸蛙人看到会不舍得抓走那种！

我一定要給你看看這張我覺得世界上最醜的飛機塗裝......

以这个涂装，石油王应该会买吧（商业头脑，脑内有沙漠）

俄羅斯航空也發生過幾次客機單側引擎著火還飛抵目的地，但沒說甚麼原因著火就是.......

宣传就是这样哦，坏事变好事，新闻则会深究原因，所以两者是不同的啦~

要養那麼多飛機空間是不能省！不然機機們會不快樂的。

动！物！福！利！不然会互相啄，或者刻板地蹲起落，就很糟糕

這些東西全在博物館了......她們已經不香了，只能去博物館觀賞了......啊對了我還該安排個去高雄的博物館看飛機的行程，馬上排上！

这些东西才叫飞机啊！我也想看！

紅峽青燦

啊我小時候夢到的"開飛機"真的全都是這種騎在飛機背上的狀態！只是沒有短裙的部分WWWW
小孩子沒有駕駛艙的觀念，飛機是像機車一樣在天上騎的！
麻紗咖這就是為甚麼我鍾情於F-16那種坐起來應該很舒適的美背？

貼圖上沒有水印或畫家簽名的，要記得付出處哦，即使找不到出處也要附帶上搜尋頁面的連結網址來尊重版權哦~
是說這些圖片，我看到了那個航空迷們心照不宣的田字標誌

民航机模型收藏者似乎都很喜欢金属质感和重量感，而且以没时间和耐心做模型，但是喜欢把玩精致小物的大叔居多？

我也想要喜歡把玩金屬精緻的軍機模型但是沒有錢是的我感覺塑膠民航機真的很容易買，只是我個人興趣不大，要說想買也只想買我坐過的。IL-28其實就是轟-5吧？一毛一樣的？你可以學我養在桌上，但只能養一隻

不许说了！我会酸！
不许不说了！我会想知道！

為啥你們那裏沒有DHC啊？這玩意不是短起降民航之神嘛？蘭嶼機場只有800米照樣能飛的，中國很多小機場可以用啊？黃龍機場甚至都是蘭嶼機場的四倍大啊

因为有万一压气机/涡轮叶片飞出，而且穿透发动机外壳，自己被击中之忧

我從來不想這些，因為這些發生你想躲也躲不了啊

每次遇到这个，我都会想，哪有什么安全高度，才区区几百米，给我开加力爬！

遇到這個我都會興奮起來鬥魚那個比喻就是在說鬥魚興奮了，鬥魚興奮就是那樣的。

为什么家里人不想让你开飞机？可以问问吗？

主要原因是我家裡比較傳統，認為開飛機不是女生做的事情就很反對，他們是那種不會強迫我去幹嘛，但會極力阻止我幹嘛的類型。小時候就是會被人送芭比玩具但我不喜歡，長輩覺得很奇怪的那種情況，我家裡人到我大學的時候才比較能接受我不會去幹他們認為的"女生適合的事情"。另一個原因是，"開戰機很危險會葛屁"這件事，在台灣老一輩的觀念裡是不可改變的，主要原因第一是我們這邊的媒體每一次都會把戰機失事報導得很誇張造成恐慌，二是你也知道我們大部分戰機是跟外國購買，老一輩堅信台灣的戰機都是美國淘汰不要的老二手飛機所以肯定是壞的實際上我們這裡軍機失事大部分都是軍方管理或維護人禍或者純純的意外，良好狀態下出機體問題比較少見而且二手比例近年已經降低很多了，最後一個原因其實是我最喜歡的系列電影──top gun的鍋......top gun在台灣當年是紅到你們可能很難想像的地步，我爸那一輩幾乎所有的男孩都曾經想打扮成獨行俠的樣子去追妹，這部電影在造成穿著流行的情況下同時也給台灣社會留下一個我覺得並不太正確的刻板印象：開戰機很危險隨便就會死，跳傘也沒用。總之在台灣你沒有任何辦法讓大部分人相信戰機其實理論上很安全，甚至我的同輩人也很多不能接受的

為甚麼你後來不當科學家了呢？

你能想到好多理由，我就是单纯想要飞行啦，没有觉得飞行员很光鲜很厉害什么的

我可能只是對得不到的東西有過分美好的渴望WWWWWWWWWWWW

话说海盗船是一般人体验正负G的最好方式？感觉过山车都没有那么明显

我感覺應該是，你喜歡海盜船嗎？我是真的超喜歡的要是沒人跟我搶可以坐上一整天。
TU-16算大嗎？我會把他歸類在中飛機，不過軍機噸位不能跟民用機比較就是了

废铁价当剩余物资卖掉吧！

買點蒙皮回家擼(X

买了很多装备但是体能很差，很多都肥而且臭下略

你太誠實了我還沒這麼鉅細靡遺的批評他們你已經完全掌握了這群人的特徵！所以我說不敢說自己跟軍迷有一點點重疊！

不喜欢服务业吗？我要是成为空服员的话，也会被鄙视吗【害怕】

我不是鄙視空姐，我是鄙視那些把空姐=女生+飛機的人。空姐是一種服務業，其本質是服務而不是飛行啊，聽到人喜歡飛機推薦人家去做服務業不是很奇怪嗎？好像聽到人喜歡船就叫人家去學釣魚樣。
服務業我個人是真的做不來，我不太擅長高頻率的跟陌生人互動，也不太喜歡跟"這輩子可能就見這麼一次面"的人做互動，但服務業往往都得這麼幹，加上又有很多不明事理的人，與其說我鄙視服務業，不如說我感覺服務業太累了(也太偉大)我做不來啊。

要4点钟起来，在狂风肆虐，体感温度零下四五十度的机场上下略

所以嘛，按美軍飛行員的說法，這些人才是戰機真正的主人，飛行員是"把飛機借來開的"，開壞了弄傷了要被處罰的
說起來這些人是真的非常非常辛苦，我有時候看一些整理飛機後起飛的影片，那飛行員真的是被團寵的，人地勤用跑的拖一堆東西過去極速整理飛機，飛行員在換裝室悠哉穿好一堆裝備後，門口有車子接送他們過去飛機那裏，基本不要飛行員跑起來，一過去就已經是準備好直接登機狀態了，然後起飛後機工在地面還在時時刻刻擔心自己的小機機會不會被飛行員弄傷，回來要整理哪裡檢查哪裡，真的是為機機操碎了心
怪不得會有這種圖：

(https://lens.google.com/search?e ... mU0ZmQ2NTgzZTQiXV0=)

不会有人说：“不是研究战斗机还喜欢战斗机，玩物丧志！”吗？

不會的！不是兩性專家還喜歡女人想結婚的多得是呢！

有单纯喜欢飞行，出击9次还生还的特攻兵

啥子？我不知道這個事！

你还蛮适合读航太工程，到航太企业工作

討......討厭物理.......

你觉得自己在生物方面成就够了，就会真的转行！我还打算日后有大量资金的话，重读医科

你不喜歡現在的專業？還是還憧憬成為醫生呢？確實說不定我哪天膩了生物學就會轉行了，但按目前的情況應該還不至於

投资就是用来赔的（没有经历过大发财泡沫年代的我如是说）？身体条件的话没问题，过去很多王牌飞行员也是一辈子都会飞到吐，或者近视，散光那样，还有没有腿脚的，一只眼睛的~存款倒是个问题

大佬，我可是又近視又散光還身高只有150，重點身高啊，按我這身高在我們這裡軍校不能讀(我是考慮過讀軍醫之後做法醫的，我喜歡解剖)當時學校教官還感覺我很可惜，以前一位現在已故的沈一鳴上將跟我有一面之緣，他還覺得我挺適合，但實際上150志願入伍當兵都不行WWWWW坐在座艙根本踩不到腳舵的要是有錢去學開單人小飛機，坐著都不知道能不能踩到底。

作为科学家，你是幸运的，我妄言！因为你有喜欢科学，也没有被一样米养百样人的科学界里的坏人和小人“毒打”（虽然可能只是我不知道）下略

確實你是對的，以研究生來說我是頗幸運，而這點我自己也很有自知之明。我常常說自己是個師寶，萬事靠老師罩，時常有好老師照顧我或幫助我，所以我是真的很幸運。

雖然我並不是沒有被毒打過，也不是完全沒有接近過學術黑暗面，但我至今還沒有變成你說的那種受害嚴重的研究生，除了幸運的大原因之外我覺得還有一點比較重要的是，我這個人個性(對老師來說)比較難搞，我任性固執，對自己不認可的人服從性低，還不怕衝突，所以一上手就要PUA比較難。讓我做我不願意的事情我會直接跟老師說我不要做，為此常常跟老師吵架，大學碩士都有過跟自己導師激烈爭吵，我敢說我就是那兩位老師遇過最難搞的麻煩學生沒有之一。而一旦我感受到威脅或者覺得鬥不過了，我就馬上撒腳開溜，考研的時候就遇過，當時實驗室有了老害而因為各種各樣原因老師沒辦法處理問題，我馬上捨棄已經做了的題目和獎學金直接溜別的學校去了，靠運氣和跑路到現在都敏捷閃避了有毒的實驗室。

而學生最容易被PUA的時候就是碩士，對學術圈環境還不太懂但又非常依賴老師給予學位的時候就很容易受害，但我已經躲過了碩士期的天擇，變得比較會分辨甚麼老師有毒之後，跑路技能又強化了。就好比我前陣子就發現工作的實驗室有點毒性，但當時急需錢所以不能辭職，後來我就很小心的避免自己太過深入那些研究但又不要做到被老闆認為我在擺爛，最後安全下庄。我這有點像野貓的飛行員，升空不被打死就會累積經驗，躲過幾次以後就知道怎麼對付零式(或者看出某人是神風特攻隊不要太靠近)，而你說的那些令人遺憾的可憐研究生就是零式的駕駛，容不得一點閃失.......

空中带着G力到处观察，可是很锻炼脖子的

頸椎覺得自己承受了所有

也许有的人能从熟练的动作，精确控制身体中获得快乐，也是在反复探索怎么样做得更好，或者能在这个过程中享受音乐。

我感覺運動員或者音樂家都會享受這個過程的，雖然我懂不了。不過對於做資訊科學的人來說他們覺得生物學研究也是一種不停重複的無聊苦役.....只不過要我去模仿這些得到職位和工資，我選擇躺平WWWWWW

完美地迫使自己模仿这些，而得到职位工资职称

這種老師我也有見過，還差點進了她實驗室，但後來選擇了更有企圖心的老師之後，發現自己的決定是對的。

回到飞行，民航飞行确实是以可预测性，一致性，安全性优先的。但是，每次飞行肯定是不一样的，尤其是这种小飞机，自动化程度不高的。而且，飞行员也得不断学习新飞机和机上设备的原理和运用，也得根据飞行的具体情况随机应变，而且还得不断改进操纵技术，所以其实也没那么枯燥。

你說得很對，可是他路程是固定的，讓我一瞬間覺得我不會喜歡這個工作就是因為同樣路程的當日重複性高達五次......戰鬥機大致上的枯燥性可能就沒這麼高，因為即使是同樣的巡航路徑也有不同的人飛，同一個人也不是一直一直就只飛那條同樣的路，要是現在在台灣每次巡航可都刺激了，都可以用廣播和別人聊天問候對方父母的WWWWWWW加上也不是每日飛還是有office work的，所以我猜枯燥性應該會低點。

你有机会一定要到战斗机座舱坐一坐

要有機會怎麼能放過啊！口水都流得海平面上升一公分了。

试飞，应该说是一生能试飞数十种飞机，详细探索其设计和使用中的未定问题(下略

我以前看過一個NASA試飛員的訪談，他們的工作確實跟做科研非常像，是一種探究的工作。究其根本我會喜歡做研究，其實也是喜歡未知變成已知的過程，喜歡把本不理解的事情變成人類的資產，這種探索的過程和試驗的過程非常有樂趣，因為不知道會發生甚麼才值得去做，也因此我不喜歡重複性工作。而且試飛員的性格特質和好的研究人員最類似的部分就是"不甘於只是這樣"，總有那種"試試看把甚麼弄一下加減一下"會怎樣的害死貓的好奇心。
我做實驗的時候常會懷疑每一個步驟的意義，想著能不能省略掉或者用別的方法去簡化來讓事情變得更容易達成等等，其實我知道我要是能去開戰機，試飛是一種很有趣的事情。不過誠如你所知，腳太短了
幸好現實的試飛員不用看狗咬投影，也不必試飛引擎之後戰機就突然能隱形(X

开DHC-6环球飞行！

這小玩意好像飛三趟蘭嶼就得加一次油，得在路上找很多油點。

她很快会变成F-16A的

你要切她鼻子和削她尾巴了！
原來是敵我識別器，一直以為是雷達接收元件之類的。

台湾模型品牌天力（kinetic）好像出了这个致敬配色的1/48模型！

那個是國旗色來著.....這價格得剁手

我还觉得有除了无线电台和无线电罗盘以外设备的飞行器都没有灵魂

轟炸機和四、五代戰機們手拉手哭暈在機棚

也可能就是石油王要顶配还要与众不同

裝成那樣後......強是真的強，醜也是真的醜。

说什么洞察人性的话啊，你明明是个生物学家！

這句話可是真理！放之四海皆準的真理！你看暴龍不敵氣候變遷葛屁了，但牠多美，美得能拍九部電影！

是因为你移情别恋经国号，零战才……是因为你移情别恋F-16，经国号才……吧！等等，难道这个回力飞机，就是经国号出走后，因为知道你喜欢F-16，在外面努力生下的，现在回来认亲？

說甚麼呢！航空迷都是後宮滿滿的WWWWWW
我看八成是我家老人以為我的零戰是低幼玩具我不在老家就被扔了，經國號不知道去哪裡了我前天問我父母，他們說沒有這個東西啊？說我自己幻想的，但我明明記得有！是人家送我的二手經國號，表面還有點掉漆的！

https://www.bilibili.com/video/B ... 9714d611886fc75edb3
大佬看看？沒準這個佐助還能當成機輪檔(X

对于跑防空洞而言，你爸的知识够用了，在海峡两岸这个情境下？但是飞豹也是双发单垂尾所以危险！不认得轰炸机也危险！

他現在有一個更好的法子：發現飛機就喊我「那是甚麼？」

你要不要骗你爸说预警机是运披萨的？

他之前還說那上面的盤子可能是雷達，運到某處要卸下來組裝成地面雷達，要用飛機運肯定是國外進口的
某種程度上是對的啦......某種程度.......只有對了雷達這一個部分！但他也曾經覺得那個盤子是降落傘(????

小时候你应该很可爱！左岸蛙人看到会不舍得抓走那种！

十一二歲前是個乖僻暴燥眼神不善的臭小鬼

據說其中一次還有一個好萊塢演員坐在上面，到目的地後差點嚇死，但他也說不知道事後調查怎麼會起火。
那人到底是基努李維還是李奧納多皮卡丘我已經忘了，但反正有這麼一個挺有名的演員曾經坐在某一個單側著火的俄羅斯航空客機上。

不然会互相啄，或者刻板地蹲起落

互射導彈、襟翼和尾翼反覆煽動來著(X，可變翼的會反覆開合翅膀打人(XXX

这些东西才叫飞机啊！我也想看！

軍事上已經淘汰不香了......我八月中要去航博館，回來發照片，你等著！

刀豆西红柿

你在实验室实习怎么样呀？住在青旅感觉如何？刚才编辑了一下帖子，插入的B站视频好用了，但是想到忘了问这件事，所以再次编辑！再说为什么回复会显示回复者是“匿名”……刚才在版面看到的……

啊我小时候梦到的"开飞机"真的全都是这种骑在飞机背上的状态！只是没有短裙的部分WWWW
小孩子没有驾驶舱的观念，飞机是像机车一样在天上骑的！
麻纱咖这就是为甚么我锺情于F-16那种坐起来应该很舒适的美背？

贴图上没有水印或画家签名的，要记得付出处哦，即使找不到出处也要附带上搜寻页面的连结网址来尊重版权哦~
是说这些图片，我看到了那个航空迷们心照不宣的田字标誌

哈哈哈，我觉得这样更有想象力，不像我都是小时候也梦见全身披挂，要么就是另一个极端，直接挥动手臂飞行，或者用像是悬挂滑翔翼的东西（但是从来记不住这种飞行器具体是什么样）！要是靠手臂，就是在都市和自然景观中飞行，要是后者，一般就是靠这样飞行，在充满了敌人的死城中，和队友一起寻找分散在各处的幸存者？

不要短裙啦，感觉很容易被飞机烫伤，或者落地时擦破腿，一旦跳伞或者飞机起火要怎么办！

这也是我对《荒野的寿飞行队》几乎唯一不满意的地方，因为这部片子在飞行方面已经够硬核了，感觉需要卖肉的窄已经不会怎么看了，还不如就穿帆布连体飞行服，再让各个人物个性化服装！
其实我觉得片中热爱飞行又很顽强，神采飞扬的少女，性格已经够可爱了，完全没必要穿那么露而且不合理而且在动画中常见的衣服。

而且在这部动画的世界，飞机表面可是会被晒到六七十度，可以烫伤人的，露肉怎么看都是不合理的服装设定。【就算一定要杀必死想看肉的观众，平时也让角色穿连体飞行服不是更好，更有对比嘛】

你的版权意识好强，我喜欢！我会这么做的~

你应该是有很多飞机的艺术作品，才会认出那个田字！

也有的模型厂家，水贴是把那个万字拆开两部分，不过其实田字比较方便？切掉不需要的笔画就好啦。

虽然我觉得，那样在表现历史时，也不允许出现万字，其实是自欺欺人，反而万字主义更容易换个名义和标志卷土重来。

因为不让人们接触万字主义的实相，人们就很容易忘记，然后就会认为祸害过自己多次的东西是“新事物”，再趋之若鹜。

那种禁止读万字主义的原典和实录，只允许背诵关于万字主义的“批判”的“教育”，我认为日后可能从反面帮助万字主义复兴呀~田田田田田田田田……

我也想要喜欢把玩金属精緻的军机模型但是没有钱是的我感觉塑胶民航机真的很容易买，只是我个人兴趣不大，要说想买也只想买我坐过的。IL-28其实就是轰-5吧？一毛一样的？你可以学我养在桌上，但只能养一隻

哈哈哈，精致的成品金属军机模型，除非是真飞机原厂的，有纪念意义，不然我还是更喜欢摸真飞机啦（特别漂亮，没有真飞机上所无接缝的金属模型除外），还有自己组装模型。

塑胶民航机也是，如果不是自己组合上色的，就觉得不够喜欢，但以上原厂等来源，有特殊意义的除外。

听说H-5工艺上有改进，所以要轻一些，而且直接用了H-6的尾炮塔，其他应该基本是一样的？

细微的改进听说很多，但是具体不明，而且最终还是只是IL-28~虽然IL-28已经很不错？
要是养在桌面上，应该很容易落灰，所以还是得遮起来呀……如果把钢索天线什么都做好，即使用小软刷，清洁也会很麻烦……

为啥你们那裏没有DHC啊？这玩意不是短起降民航之神嘛？兰屿机场只有800米照样能飞的，中国很多小机场可以用啊？黄龙机场甚至都是兰屿机场的四倍大啊

可能是因为空域被严格管制，支离破碎，管制员尤其是非民航但是时刻注意民航飞机的管制员，觉得盯着小飞机很麻烦？

也可能是因为修小机场的计划，上级根本看不上眼，要修就修大的，反正大机场也可以落小飞机，而且还会有更多人的口袋装进更多各种颜色的钱？

也可能因为只需要小机场的地方，根本就不会想到修机场，直接从地区机场或者火车站坐大巴-小巴-拖拉机/牛车进村，觉得村民坐不起飞机而且人数稀少？

小岛要么离陆地太近，要么认为岛民的急需或者外来旅游者的需要，并不值得考虑？

对于短程交通，更多的人还是坐火车或者汽车或者驾车或者干脆就不去了？

要修建机场并且开通航线，运营新机种，要打通很多关节，不是大公司做不到，而大公司没兴趣？

所以估计最后显性成本加上隐形成本加上风险，在左岸运营短程小飞机航线，估计不仅不会很赚钱，而且未必可能……

要是不新建机场，用DC-3一类飞机卖站票，100元左右1人的省内航线，把人当做货运输，可能……
要么就是同时有观光性质的航线，只做愿意付钱者的生意~

我从来不想这些，因为这些发生你想躲也躲不了啊

哈哈哈，我要想！想到了下次就会要求不坐这里（虽然会忘）。而且不要小看Armchair Pilot（说好听点是PC pILOT）的反应力啊！

遇到这个我都会兴奋起来斗鱼那个比喻就是在说斗鱼兴奋了，斗鱼兴奋就是那样的。

明白了，去澎湖不可以飞太低，不然发动机可能吸入斗鱼，还可能被斗鱼要求签名（无视斗鱼能否在到澎湖航线下方的生境生存）

主要原因是我家裡比较传统，认为开飞机不是女生做的事情就很反对，他们是那种不会强迫我去干嘛，但会极力阻止我干嘛的类型。小时候就是会被人送芭比玩具但我不喜欢，长辈觉得很奇怪的那种情况，我家裡人到我大学的时候才比较能接受我不会去干他们认为的"女生适合的事情"。另一个原因是，"开战机很危险会葛屁"这件事，在台湾老一辈的观念裡是不可改变的，主要原因第一是我们这边的媒体每一次都会把战机失事报导得很夸张造成恐慌，二是你也知道我们大部分战机是跟外国购买，老一辈坚信台湾的战机都是美国淘汰不要的老二手飞机所以肯定是坏的实际上我们这裡军机失事大部分都是军方管理或维护人祸或者纯纯的意外，良好状态下出机体问题比较少见而且二手比例近年已经降低很多了，最后一个原因其实是我最喜欢的系列电影──top gun的锅......top gun在台湾当年是红到你们可能很难想像的地步，我爸那一辈几乎所有的男孩都曾经想打扮成独行侠的样子去追妹，这部电影在造成穿著流行的情况下同时也给台湾社会留下一个我觉得并不太正确的刻板印象：开战机很危险随便就会死，跳伞也没用。总之在台湾你没有任何办法让大部分人相信战机其实理论上很安全，甚至我的同辈人也很多不能接受的

哪有什么应该女生做的事情啦！【大声】

我倒觉得男人这种冲动又愚蠢，而且身体脆弱的生物，不适合驾驶飞机，不然飞行员大都是男的，将来很容易被冷静且足智多谋的Skynet或者外星人打败！

果然小孩子只要不是犯法或者有害健康的事情，还是让她在精力旺盛的年纪随便尝试比较好。

然后与其直接给小孩子礼物，不如给她一定数目的钱，去探索自己想要的礼物？

芭比玩具不要可以给我！我会给她买Barbie Jet！

之前还有人写过文，讨论Barbie Jet在现实中能不能飞！结论（虽然是搞笑的）说应该可以，就是航程极短，大概就是起落航线转一圈，就会油尽那样。

Barbie Jet的推重比好像应该能超过1，非常高！【突然改变主题】

确实开战机很危险，但在机车穿行的大路上，没有任何防护措施走路，不是更危险嘛……有的人买房买在土石流区域，或者吃奇怪的油，不是更危险嘛……

与这些相比，战机设计上的安全措施，还有因为战机昂贵，投入在战机上的维护时间和器材和心思，不是反而让战机更安全，和战机的总飞行时间以及使用环境相比？

媒体那样报道，其实是是因为战机不像民间车辆那样每天出事，而且一般人不了解战机，感觉神秘所以从新闻角度上，更利行销？（愈发感觉我正在阐述萌灿你和长辈说过无数遍的道理……）

总之，其实战机和其他交通工具与大型机械相比，是很不容易故障，故障了救生设施也最完备的，但是人们就一定要……

在TOPGUN那个年代，说开战机很危险应该是对的，基本是每几名？飞行员就会有一人至少弹射过一次……而且那个年代还经常在打仗……

美国人好可怜……苏联当年卖给左岸的装备，可是包括大量苏联在二战中用过的过时装备，还有缴获的德国坦克，相当于就地报废旧装备……就连苏联军人都觉得可耻，对左岸人员说，那是临时穿上军装的外贸人员搞的鬼把戏，我们军人不做这种事……

然后斯大林还把淘汰的米格-9打包卖给左岸，后来发现这种飞机完全没法参战，说免费换成米格-15，但是不包邮……

不知油费收了多少，也不知这个米格-9不能用的结论，是怎么得到的，是否因为试验参战后，受了损失……

那样想的同辈人，你就不要让他们成为你的wingman就好啦！

为甚么你后来不当科学家了呢？

人生大事另案说明！你戳到我的科学点了！我狂吐数学符号，让牛顿和莱布尼茨带着筐来捡！

我可能只是对得不到的东西有过分美好的渴望WWWWWWWWWWWW

哈哈哈，我是得不到的东西就不会渴望，只会渴望自己喜欢的，觉得美的东西。对于这种东西，得不到也会站在一边看！不会说葡萄其实是酸的，但是也能想到可能是酸的！但心里会暗暗希望不是酸的！

而且我觉得飞行可不是得不到的东西，不信等一会你看！

我感觉应该是，你喜欢海盗船吗？我是真的超喜欢的要是没人跟我抢可以坐上一整天。
TU-16算大吗？我会把他归类在中飞机，不过军机吨位不能跟民用机比较就是了

我喜欢！每次坐都有“啊，现在身体上半部血管得到了锻炼！”，“啊，现在身体下半部血管得到了锻炼！”交替的感觉！可能因为圆周运动的半径小，又是向上向下，视野开阔，速度感很强！

在游乐场的话，是和后一批乘坐者抢吧？我要在台湾投资一个只能坐1个人的海盗船，这样就可以和你抢！【果然我是强盗逻辑企业家吗？】

要说的话，应该是中飞机，今天看来，不过在左岸过去算是大飞机啦，买进IL-62，AN-12以前，应该就只有图-4能和她相比。虽然其实真的算不上大，看数据！

实物显得大，主要是因为高？起落架很高而且细长，机身机翼也细长，高高架在空中，让人觉得比平易近人的图-4大得多！

图-2和H-5相比也是，其实应该是H-5重不少，但图-2是后三点起落架，座舱抬得很高，所以显大。就是实际上大得多的DC-8，水轰五，BE-6水上机，都有TU-16这种感觉……果然细高的飞机就是会搞身材欺骗！


而且神奇的是，在同一个博物馆展示的TU-124，实际上就是客机版的TU-16，但感觉就没那么大！怪哉！

买点蒙皮回家撸(X

就买完整的啦！至少也要买个能看出形状的完整零件嘛~

你想想看，当初歌德得到了据说是席勒的头骨，看着它文思泉涌，过去静物画里，出来提醒生者人类存在和能力终究有限的，不是完整骷髅人，也得是个头骨罢。

如果只有一块儿骨片或者皮肤，那岂不是失去了完整形态的象征意义，只剩下恐怖变态了？【战斗机飞行员wannabe说什么恐怖变态一类话啊，人在天上飞，还非要冲10马赫，还抢海盗船，不本来就是恐怖变态的吗！】

你太诚实了我还没这么钜细靡遗的批评他们你已经完全掌握了这群人的特征！所以我说不敢说自己跟军迷有一点点重疊！

不可以重叠，要么会被其肥胖的身躯压伤，要么会变得很臭，取决于叠多少个，叠在什么位置！

没办法，因为这群人就是这样，有一点质实刚健足智多谋真诚豁达不屈不挠一类的勇士品质都好，但是没有……

而且什么都没有还好，往往却有对于不查者来说，表面上貌似这些品质的固执偏执残暴鲁钝等精神病状

我不是鄙视空姐，我是鄙视那些把空姐=女生+飞机的人。空姐是一种服务业，其本质是服务而不是飞行啊，听到人喜欢飞机推荐人家去做服务业不是很奇怪吗？好像听到人喜欢船就叫人家去学钓鱼样。
服务业我个人是真的做不来，我不太擅长高频率的跟陌生人互动，也不太喜欢跟"这辈子可能就见这么一次面"的人做互动，但服务业往往都得这么干，加上又有很多不明事理的人，与其说我鄙视服务业，不如说我感觉服务业太累了(也太伟大)我做不来啊。

因为这些人觉得女生与飞机的联系，最多就到这种程度了！

这种认识和其他成年人的想法一样，是几乎没法改变的，如果你争辩，当心这些人最后会出王牌：“我觉得，飞行员也是服务业啊，开飞机载客，科学家也是服务业啊，科学发现和发明最后不是大多商品化了，还要服务发经费人的喜好……”这样。

因为这些人会说，凡是工作成果最后能为人所用的工作，就都是服务业，除了当皇帝和罪犯不是服务业……当然那种贩卖禁物的罪犯也是服务业？
他们不会管你不想从事服务业，不是因为不想做对别人有利的事情啦，而是觉得和自己的能力和心情。所以和他们解释自己为什么不想从事服务业，会是徒劳的
，只能在嘴里心里留下一种恶心感~

我倒是可以把与"这辈子可能就见这么一次面"的人互动当职业，因为知道可能一生就见一次，所以把工作做到“不错”的程度就好，顾客快乐我也会高兴，顾客不可理喻的话，我会尽量按不影响自己拿工资的方式处理。

因为我知道，有的奥客（是这个词吗？）就是会很烦人，不能像讲理说服。如果工作并不同时是自己的爱好，那当然就没理由把人生意义寄托在工作上，反而是把工作做完整理好，马上去从事爱好比较好~

所以从这个角度说，服务业者确实很伟大，而我虽然不会追求去做服务业，如果一定要做的话，也会去做到所谓稍微有一点好的程度，不会抱着混过去的心态就是了

你不想从事服务业，应该也是因为不喜欢不需要特技，不需要发明，也没有新内容可以发现的工作？而且我感觉，似乎那种可以分拆成简单步骤，任何人通过背诵和苦练都能学会的工作，不管再复杂或者再被社会重视，你也不会喜欢？

因为这种工作本身是重复的，一目了然的，只是按步骤操作，结果也完全是可预期的，没有新的可能性，所以哪怕很复杂，需要很多学习和训练，也不能体现出你的独特之处，换一个受过相似教育和训练的人，也可以做得和你一样好；而且因为这种工作本身，是要得到预期的所谓唯一正确答案，所以甚至根本不允许任何人比别人做得更好，做得不一样就是“错”？

似乎你喜欢的工作，不仅得要求创意，要能提供新发现，还得不仅是你喜欢做的，也是你能做好的；同时，这种能做好，还得是因为那些源于你自己独特的的禀赋和经历，而只属于你的因素，以至于即使是与你家庭出身，教育程度，身体灵敏度，和智力相似的别人来做这项工作，因为他们毕竟不是你，你也毕竟不是他们，所以做出来的结果也会不一样，而你会做得更好？

感觉这不就是驾驶战斗机吗？如果有这样的工作，我也不想从事简单的服务业工作来着……要从事服务业，我也想从事其中那些要求创意来解决不断出现新问题的行业，比如广告业？但简单的洗碗扫地奉菜一类工作，我也可以好好干就是啦

所以嘛，按美军飞行员的说法，这些人才是战机真正的主人，飞行员是"把飞机借来开的"，开坏了弄伤了要被处罚的
说起来这些人是真的非常非常辛苦，我有时候看一些整理飞机后起飞的影片，那飞行员真的是被团宠的，人地勤用跑的拖一堆东西过去极速整理飞机，飞行员在换装室悠哉穿好一堆装备后，门口有车子接送他们过去飞机那裏，基本不要飞行员跑起来，一过去就已经是准备好直接登机状态了，然后起飞后机工在地面还在时时刻刻担心自己的小机机会不会被飞行员弄伤，回来要整理哪裡检查哪裡，真的是为机机操碎了心
怪不得会有这种图：

其实这是自古以来就有的问题啦，不仅仅是在飞行方面。

地勤的学力体力劳力精神力都不一定比飞行员弱啦，但待遇却大不相同，所以不是因为能力不行，而只是因为处在不同的位置而已……

所以历史上很多人（特别是海量从来不知道帝王将相实相的人）都以为，帝王将相得到那么多好处，是因为德能超群，实际上只是因为种种原因【一般并非是因为能力大】，在那种地位，就可以自动得到利益，不管素质如何啦~帝王将相也会特意把人类间的关系，塑造成可以这样得利的样子。

如何使德位相配，说实话，是自古以来的一个难题，在不同的地方，解决的程度当然也大不相同啦【啊呀离题了！】。

就像秦丞相李斯，当小吏的时候，看到仓库老鼠肥胖安逸，厕所老鼠疲于奔命，他便若有所悟，日日勤奋向上钻营，最后就……被杀了

不会的！不是两性专家还喜欢女人想结婚的多得是呢！

啊，我中枪了！不过喜欢女人是真，结婚的话有点害怕……真的能数十年如一日，爱或者仅仅是不嫌弃，不厌倦另一个人吗？我觉得得超善良超幸运的人（也许还有超愚蠢或者超奇怪，以致意识不到配偶以外其他异性美的怪人），才能在不是没有出轨机会的情况下做到这一点 但婚姻需要的成本和投入又很大……感觉是超高风险无保障投资……

左岸这边，之前还推出什么离婚冷静期！其实此前离婚，尤其是被家暴女性，离婚就很难……

感觉更需要的，是结婚冷静期，或者说退货期【如果必须加上一个期限，我希望是10000年】，再就是要求必须经过全日制脱产学习和各种适应性训练，学到相关的知识和技能，通过考试，才能结婚（当然，这会创造出官吏卡结婚，不给钱就不然及格的机会）！然后如果婚后不年年重考重新接受检查重新自证婚姻合格，就会被强制离婚，婚姻失格！

啥子？我不知道这个事！

好像在台湾翻译出版时，书名叫《不死之身的特攻兵》，买来看看罢！

讨......讨厌物理......

物理可不讨厌你哦！数学没问题就可以学吧，航太工程！这可是不仅可以观察和了解自然，而且可以制作新的飞行机器的专业哦！嗟！来学！

你不喜欢现在的专业？还是还憧憬成为医生呢？确实说不定我哪天腻了生物学就会转行了，但按目前的情况应该还不至于

如果腻了，可要果断转行试试看！毕竟著名的容克斯教授可是热力和采暖工程师，51岁才被朋友诱入航空研究！

其实本来的想法，就是想从事那种有新东西可以发现，需要创意才能发现，而且我的能力和个性可以有所成就的工作。如果该工作能很快产生对他人有帮助的效果，那是加分项~

所以我本来是更想做飞机设计师，医生，建筑师一类工作的，只不过是高中时选了文组~

就行医的知识方面而言，对关于人生理，病理等的知识，我是小时候接触到就很喜欢，感觉是和自己相合的知识。就算每天都拿出时间研究某一医学分科的新进展，也不会厌倦，应该也不会无法从医学院毕业或者取得行医资格。

而从我所知来看，要想做一个哪怕不说好，就算仅仅是够格的当代和近未来医生，终身每日学习也是必不可少的。就行医的技能和心态而言，我并不认为研究复杂问题以求解决，或者是练习医疗操作的技巧，是一种苦差，也不觉得向别人用通俗方式解释自己所知所为，是特别困难或者讨厌的事情，如果别人不顾我的好意或者建议，仍然我行我素而最终遗贻害自身，我也不太会感到挫败或忧郁。同时，我也见到不少医生，知识，技能都很不足，态度也很敷衍，取得医师证书并规培以后，人生就是在医院占住一个位置玩手机。

所以，我想我如果学医并行医，大概不会比一般的医生，给患者的帮助更少，哪怕没机会从事什么了不起的研究，对医学进步没什么重大贡献~

当然，这只是未来的一种可能性啦。传说中姜子牙72岁才遇到周文王，也许我不会很快转行呢！

而且，我也更可能转到航太工程不是吗？毕竟我几岁的时候，就自己画飞机的总体布局图，设计想要的飞机了~
就是还相当复杂，今天拿出来看，自己看不懂，但是感觉很厉害的那种图

大佬，我可是又近视又散光还身高只有150，重点身高啊，按我这身高在我们这裡军校不能读(我是考虑过读军医之后做法医的，我喜欢解剖)当时学校教官还感觉我很可惜，以前一位现在已故的沈一鸣上将跟我有一面之缘，他还觉得我挺适合，但实际上150志愿入伍当兵都不行WWWWW坐在座舱根本踩不到脚舵的要是有钱去学开单人小飞机，坐著都不知道能不能踩到底。

我知道有的学体质人类学的学生，很多都后来去做法医了，因为测量人体外表各特征部位尺寸的经验丰富，当然有的人可能也有分子人类学的经验？我觉得是很好的梦想，但是更支持你在生物学领域，做出诺贝尔奖研究啦！因为法医的工作，往往还是按法定规程检验，以明确事实真相为主？但好像也有那种针对同一组证据的成因与相互关系，作出更合理解释，对破案起关键作用的法医？

你会喜欢解剖啊！只有做饭经验的我愿闻其详！【你要发怒就发怒好了，清理鱼和切肉是我最接近解剖的经验了】

台湾学校的教官，好像是很神奇的存在！


我搜了一下沈上将，因为看到你的回文~果然直升机这种存在……

他好像是在非洲等地实际驾驶F-5战斗过，根据我查到的文章看？但没找到任何详情……感觉真的很可惜，他遇难时还不老，即使是作为飞行员来说……

不要找借口哦，我看到你说够不到方向舵脚蹬以后，可是好好按照之前的印象，找了适合你的飞机~
所以不可以逃，快刷卡买！果然之前我看到关于这种飞机的新闻，是有原因的，这都是原力的意志！？？

70%的缩比P-51，叫SW-51，虽然外形是P-51,但主体结构是碳纤复合材料~

说是还原了真实P-51外表的10万个？铆钉位置一类细节（但是连个主起落架内侧舱门都没有），还是双座机（所以其实仿造的是TF-51，就是P-51双座教练型）！

还可以配弹射椅？或者全机保险伞？

净身高180CM的飞行员，缩比到70%，就是136CM，你还有14CM的余量呢，所以没有借口了吧！

这种小飞机，改一下方向舵脚蹬也很容易！

确实你是对的，以研究生来说我是颇幸运，而这点我自己也很有自知之明。我常常说自己是个师宝，万事靠老师罩，时常有好老师照顾我或帮助我，所以我是真的很幸运。

虽然我并不是没有被毒打过，也不是完全没有接近过学术黑暗面，但我至今还没有变成你说的那种受害严重的研究生，除了幸运的大原因之外我觉得还有一点比较重要的是，我这个人个性(对老师来说)比较难搞，我任性固执，对自己不认可的人服从性低，还不怕衝突，所以一上手就要PUA比较难。让我做我不愿意的事情我会直接跟老师说我不要做，为此常常跟老师吵架，大学硕士都有过跟自己导师激烈争吵，我敢说我就是那两位老师遇过最难搞的麻烦学生没有之一。而一旦我感受到威胁或者觉得斗不过了，我就马上撒脚开溜，考研的时候就遇过，当时实验室有了老害而因为各种各样原因老师没办法处理问题，我马上捨弃已经做了的题目和奖学金直接溜别的学校去了，靠运气和跑路到现在都敏捷闪避了有毒的实验室。

而学生最容易被PUA的时候就是硕士，对学术圈环境还不太懂但又非常依赖老师给予学位的时候就很容易受害，但我已经躲过了硕士期的天择，变得比较会分辨甚么老师有毒之后，跑路技能又强化了。就好比我前阵子就发现工作的实验室有点毒性，但当时急需钱所以不能辞职，后来我就很小心的避免自己太过深入那些研究但又不要做到被老闆认为我在摆烂，最后安全下庄。我这有点像野猫的飞行员，升空不被打死就会累积经验，躲过几次以后就知道怎么对付零式(或者看出某人是神风特攻队不要太靠近)，而你说的那些令人遗憾的可怜研究生就是零式的驾驶，容不得一点闪失.......

果然你也被毒打过，也接近过原力黑暗面呢……但我觉得你很棒！敢于放弃沉没成本跑路，也知道有毒的环境有毒！

主要是，还能有效（多少）摆烂，不被发现！

而且跑路的话，也没有被全学科全台封杀什么的，还能够溜到别的学校！

左岸的话，有些学校是只要任何一学期末导师不签字，学生就会直接退学，肄业，或者结业。导师的力量越来越大，学生没有救济途径【因为导师是互相包庇的，各种制度形同虚设，就是为了消磨学生的时间和耐心和希望】。

这样，导师随便怎么对学生不满，学生就会处于吵架也无法毕业，不吵架也无法毕业的境地

这样看，台湾在这种邪恶方面，还是无法和左岸相比？虽然个人经历的样本不够大？

话说回来，作为文组学生，感觉理组学生有一点优势【虽然可能是误解，要是那样的话，你可要马上指正哦！】。那就是本科毕业，就可以直接从事相关工作，进入相应业界，还有英雄不问出处的可能。而一些文组专业是没有业界的，最后只能考教师公务员等，或者从事和这些专业无关的（但未必就不好的）工作，而大学教师都要是博士。所以，被卡毕业的话，很多同学就会觉得天要塌了【虽然更多是个人缺乏勇气的原因】，因为她们无法想象转行……

左岸人（暂且不论其他人）真的很容易被从小PUA成工蚁或者NPC，自己就否认自己的人生有任何可能性，尤其是否认自己有任何影响，改善自己人生的可能性。另一方面，左岸还有另一些人，选择变成了蚁后和兵蚁和蚁狮，是会用放大镜烧工蚁的那种蚁狮。

坑羞怯勤勉的青年学生，可是老害为自己获取免费劳动力的秘诀呀

我觉得从制度上，就不应该让导师有太大权力，因为没有任何筛选和教育手段，能阻止专业尚可但是人品卑劣的人成为导师，继而通过很难明确界定，取证，和确认的手段暗害学生，也无法阻止导师间的官官相护。

所以其实如果问我的话（虽然没有人问~）

我倒觉得本科以后的教育，也应该以上课学习知识和技能为主，通过可以量化的考试，包括实务考试来考察成果；毕业论文或毕业设计一定要有，但是不必再经过开题和答辩，也不要求必须发表期刊才能毕业，导师只负责给学生学生所需的帮助，学生对论文的成败好坏独自负全责。

这样，可以多少预防导师因为卑鄙或者眼界狭窄，而卡学生毕业？（我发现，至少在文组，在论文开始撰写之前，就要学生把开题报告，写到能详述论文最终全貌那种程度，其实不合理，往往使学生敷衍作假。因为如果要按这种标准开题，开题报告的内容还都要言之有据，符合逻辑，那需要的工作量，其实就足以直接把论文写出来了，但大部分学生不会提前投入这么多的时间和精力，也没有这么多的时间和精力，结果最后就会出现开题报告故意说很多大话，假话，无根据无逻辑的话，以求通过，但最终的论文与开题报告的许诺想去甚远，甚至写到一半写不出来）。

但是，毕业论文则要对全社会公开全文，这样任何学生之后应聘的机构，或任何个人感到有必要验证学生学问学力的，经过学生同意，都可以看到学生的课程内容，成绩，考察方式和论文，自行判断其学力。这在互联网时代，并不是什么困难的事情。

总之，按我的愚见，制度设计，还是应该以一方面让个人自负其责，另一方面不给任何人无理之权，第三方面向尽可能多的人，提供判断权责是否被合理承担或履行，所需的充分信息，第四方面对滥权逃责之行为，提供充分并容易实际施行的惩罚（虽然未必是要有官方出面处罚，让烂论文作者空有博士学位，找不到工作就好了）。在本科后教育方面，也不例外~

不过，任何取消已有之权，尤其是有权无责的那种权的努力，都会激起……嘿嘿嘿~

颈椎觉得自己承受了所有

你好！我叫头顶地倒立，看你颈椎很强的样子，我有一封战书，题为《平时就顶个头和帽子也堪称承受所有吗？》，想请你转交给你的颈椎！请你务必收下！【谁会收下然后尝试那种危险动作啊！】

我感觉运动员或者音乐家都会享受这个过程的，虽然我懂不了。不过对于做资讯科学的人来说他们觉得生物学研究也是一种不停重复的无聊苦役.....只不过要我去模仿这些得到职位和工资，我选择躺平WWWWWW

资讯科学生，应该会觉得自己虽工具简单（其实也不简单），但技法千变万化，可以无限创造，就是自己所建立空间里的王（你看Minecraft其实就是如此）。所以会觉得生物学生是工具复杂，技能难学，效用不确定，结果无法预先构想，还常常因为各种不明因素失败。只是艰难探索，无法恣肆创造？倒也可以理解

但我猜，你躺平不会是想玩游戏吧【觉察（我也想玩游戏）】我这两天都在玩KOTOR2，感觉蹉跎了很多青春……

为此，我决定以后如果建立了跨越星系的大帝国，就把首都定名为“蹉跎”

这种老师我也有见过，还差点进了她实验室，但后来选择了更有企图心的老师之后，发现自己的决定是对的。

我也觉得，虽然这种人会变成这种人，有大环境的原因，有不由己之处，但更多的是个人选择。

所以，因为这些人居然能活得这么不真实，就让人感觉很可怕，需要远离，因为直觉这种人内心，很容易就会是变态的……

你说得很对，可是他路程是固定的，让我一瞬间觉得我不会喜欢这个工作就是因为同样路程的当日重复性高达五次......战斗机大致上的枯燥性可能就没这么高，因为即使是同样的巡航路径也有不同的人飞，同一个人也不是一直一直就只飞那条同样的路，要是现在在台湾每次巡航可都刺激了，都可以用广播和别人聊天问候对方父母的WWWWWWW加上也不是每日飞还是有office work的，所以我猜枯燥性应该会低点。

哈哈哈，我也觉得，如果只是起飞拉一杆，降落拉一杆，监测自动驾驶仪和通信的话，就没意思了。

所以我更喜欢航空黄金时代，一切都要靠人手人脑，还要开辟新航线，最多就是到波音377“同温层巡航者”和洛克希德星座号那个时代的民航！

大概是这样：空中机械师爬出机身，在抓着机翼支柱修发动机；飞行员在不断锻炼肌肉，让飞机尽量随着湍流起舞又不会被吹走太远；通信员怎么也叫不通地面，用手操作绞车转动无线电罗盘环形天线；领航员满头大汗，发现风向和预报完全不一样，已经断了两根铅笔，底下的厚云浓雾偶尔有个云洞，露出毫无地标特征的绿色丛林或者荒原……副驾驶正在帮忙用太阳罗盘尝试确定飞机位置……

就是每次飞行都是肉眼可见的未知，都要随机应变解决问题，而且此时关于飞机和航空，即使是研究者，也面对着大量未知问题，帮不上飞行员，只能信赖飞行员的智慧，坚持，和直觉那样（这其实仍是航空科学的前沿现状，不过是航空科学和很多“纯”力学不同，既有很大的工学成分，也和军民的实践密切相关，所以飞在航空科学前沿的试飞员也在参与航空科学，而且是在竭尽自己一身参与）……

之前玩FSX的Piper J-3 Cub，手册里说，有747的机长，飞大客机太久，已经生疏了飞行感觉，再开自己一开始学飞的J-3，手忙脚乱基本飞不了


来啊，来一起飞H.P.42，听伟大航路的召唤！第一张图是AIRFIX模型的封绘，第二章很有名，应该是英航的官方照片？在喀土穆或者圣城P拍的？或者壳牌的官方照片？




你看下面我发的，10多年前英航这个宣传片，我超级喜欢，音乐也很棒。

我觉得最好的，就是不管是双翼机的时代，Dragon Rapide的时代，还是VC-10和协和的时代，这部片都突出了飞行员身体，感觉，意志，学识的重要性，你看那个拉驾驶盘肌肉用力的镜头！

片子就让人觉得，飞行员永远是在飞行中有用武之地的，航空领域永远会有未解之谜，总有一些时刻要依靠感觉和意志试着克服对未知的恐惧，对自己决定结果负责的恐惧，在航太科学，气象学等一切科学都还帮不上忙（因为到现在，航天科学的很多方面也是特别依赖经验、直觉的），也不了解的领域翱翔（失败了就会摔死……）。虽然今日这些时刻已经很少，不足以让萌灿你来开DHC-6就是了……

战斗机的话，主要是可以练习空战啦！对手就算是同一些人，也会进化的！其实日常训练还蛮枯燥的！

不过，就是你能从做实验的手感中确认自己的存在和能力那样，精确地把炮弹，火箭，或者炸弹打到靶子上，或者感觉自己正确地考虑了飞机的反应，操纵飞机得到了想要的反应，应该也是一种确认自己的过程！就算是民航机，也有飞得好和飞得不好的人！

可能因为人毕竟还是有肉体，受肉体束缚，而且可能最终不管到什么时候，都毕竟是在身体，感官，智力，善恶方面有限的生物，所以最终还是会多少有冲动，追求“我要亲手”做成某事乃至越来越多的事情，而确认自己，证明自己并非不存在，并非无能为力，而且还有希望，有可能性，有更大未来。

所以我们会不喜欢活成工蚁， 不喜欢只是按操作手册监视自动驾驶仪，会希望自己用手脚和脑去飞……

我想，可能很多真正渴望自己技艺的乐师或运动员也是如此，不过是她们的工作，可能需要的学科知识少，而术科练习多，但那种根本的，也许自己也无法发现并阐释的冲动，可能和我们是一样的？

来不及解释了，快登上Dragon Rapide！

不知道B站视频能不能出来~

【英国航空宣传片音乐Aviators - To Fly To Serve】
https://www.bilibili.com/video/B ... 4c31a2ae53076569ff8



【Aviators, British Airways To Fly To Serve】
https://www.bilibili.com/video/B ... 4c31a2ae53076569ff8



美国的话，战斗机飞行员可是会定期被派去做地面工作，有可能到航校甚至新兵基地当教官的，嘿嘿嘿！萌灿你喜不喜欢教人开飞机呀？

我觉得和对方飞行员对骂很无聊啦~要是我的话，会利用这个机会好好看看对方，不会和对方模拟空战或者做别的危险动作。

那种口出狂言的飞行员，我总觉得是最菜最好战胜的啦

要有机会怎么能放过啊！口水都流得海平面上升一公分了。

萌灿你坐进战斗机座舱：
——机场淹没了，而且跑道变很滑，着陆的F-16冲出跑道断掉了。

——海里所有的生物都和你间接接吻了。

——于是我操纵各国颁布了生灵保护令，不允许人们捕海洋生物，不允许海运，不允许下海。

——世界经济瓦解，人类进入新的黑暗时代。

——但是你顾不上为世界的命运哀叹，因为地勤在追打你，你把她们的飞机泡口水了，飞机里高度在你嘴以下的部分全都被泡了，需要2500个工时才能检查修理好。

——由于你流出了这么多口水，增加了地球质量，所以地球引力发生变化，月球撞击了地球，地球轨道上所有人工和非人工物体，都撞击了地球，正在帝国大厦开会，讨论如何把你变成免费水源的专家都被撞死。

——太阳系的所有星星和太阳，都变成了地球的卫星，而且因为都在地球轨道运行，所以8大行星（因为没有冥王星了）中除去地球的七个，都被同在附近的太阳点燃，加上太阳，现在地球看似有9个太阳，因为东亚北部还有一个太阳！传说原来是预言！

——黑暗时代的混乱中，人们奋起反抗，消灭了东北亚的一个太阳，可是，冥王星此刻不请自来，还是9个太阳。

——此时，全世界已经没有任何可用的，比电动剃须刀更复杂的机器了，少女萌灿必须拯救人类！拯救和自己间接接吻过的海洋生物！

——计划是，驾驶H.P.42载着萌灿，并牵引一架一式战，进入太阳轨道，绕太阳飞行；然后萌灿顺着牵引索，爬到一式战座舱内，立刻开始大量流口水，口水被太阳吸引，最终将浇灭太阳！剩下8个太阳中的7个，也依法炮制，最终只留下水星变成的那个小太阳！

——地球得救了，在现代科技已不存在，一片焦土，就连长城和金字塔也化为一滩滩熔岩，各大沙漠被烧成玻璃镜，只有海底还有沙土，必须重建文明的世界上，硕果仅存的H.P.42和一式战，每天日出而作，日落而息，飞过天空，地面上仰望的人，谁也不知道这是什么，只知道这可能是太阳神的战车，不然怎么会每天和太阳一同出没？

——但是，另一个教派或学派说，这是雨神的战车，因为它所过之处，往往无云也下雨。

——还有一个教派或学派说，太阳神同时也是雨神。

——还有一个……

——于是，文明尚未复苏，人们就因为各自的执念，挟种种其他的目的和怨恨，而再次用木棍石块，洒彼此的血……

——甚至有一些人群，认为不用古代超文明留下的神奇材料“纸”，折成或者糊成太阳神战车的形状奉献，就不会再有日出，就不会再降雨……

——此时，少女萌灿正抓着牵引索，一会儿爬进一式战的座舱，开始流口水，一会儿看口水已经够多，人们正爬上屋顶躲避，做各种姿势乞求雨停，就再爬出座舱。

——因为经常这样爬绳锻炼，萌灿的四肢和腹肌和背肌都十分发达，身高150，腰围也是150，臂围腿围也是150……而文明要复苏，真正配得上文明二字，也许还要上百万年……

我以前看过一个NASA试飞员的访谈，他们的工作确实跟做科研非常像，是一种探究的工作。究其根本我会喜欢做研究，其实也是喜欢未知变成已知的过程，喜欢把本不理解的事情变成人类的资产，这种探索的过程和试验的过程非常有乐趣，因为不知道会发生甚么才值得去做，也因此我不喜欢重复性工作。而且试飞员的性格特质和好的研究人员最类似的部分就是"不甘于只是这样"，总有那种"试试看把甚么弄一下加减一下"会怎样的害死猫的好奇心。
我做实验的时候常会怀疑每一个步骤的意义，想著能不能省略掉或者用别的方法去简化来让事情变得更容易达成等等，其实我知道我要是能去开战机，试飞是一种很有趣的事情。不过诚如你所知，脚太短了

感觉我们有点像！就想飞到10.1马赫看看嘛！反正都10马赫了！然后还会想：“啊，这个家伙凭什么这么说，没有更好的办法吗？我按照别的方式做试试看吧！”，“为什么明明这样就可以做得更好，一开始的发明者要这样？”这样！

这小玩意好像飞三趟兰屿就得加一次油，得在路上找很多油点。

这就是环球飞行的乐趣所在呀，降落加油搭帐篷修理飞机！等着别的参赛者飞来，喝咖啡！

如果完全不载客，只是为了创纪录的话，应该可以在机身内增加油箱！不过还是空中加油更好？

而且我要创制一种能用少女口水做燃料的发动机！这样只要在后舱装个战机座舱，没有油就让你坐进去，就会有用之不竭的燃料！

等等，那样为什么我们还要环球飞行！只要不被石油王们暗杀，就可以成为史上最大能源大亨不是吗？

你要切她鼻子和削她尾巴了！
原来是敌我识别器，一直以为是雷达接收元件之类的。

我应该不会，应该会先做一架F-16CJ来着，但是翼尖绝对不能挂AIM-120！必须是AIM-9，因为要尊重F-16C，但也要向F-16A致敬！（为什么我对于战机，这么多奇怪的坚持……）

那个是国旗色来著.....这价格得剁手

真的是F-16C致敬原型机哦，你看~还有能做成F-16A或者F-16B的彩色马拉道！

https://www.scalemates.com/kits/kinetic-48107-f-16c--1558126
https://www.scalemates.com/kits/ ... -b-block-20--151968

轰炸机和四、五代战机们手拉手哭晕在机棚

我不会哄的，因为轰炸机和四五代战机们太妖冶了，让我没有欲望，啊不，是没有浪漫的想法！所以我只想和她们保持纯粹的，不在一个部门的工作关系而已，绝对不会她们哭了就去哄，借肩膀，开车送她们回家什么的……最多就只会在她们哭的时候，让711送一箱运动饮料到机棚

我喜欢的轰炸机是这样的~卡普罗尼Ca.3，现在还有能飞的复制品呀！

装成那样后......强是真的强，丑也是真的丑。

所以说啊，日本人把金刚号，山城号战列舰，舰桥和桅杆从一开始的简洁20世纪初风格，堆砌桅台和设备，变成了包租公婆的超高层自建房，还很有美感。但60批和70批F-16真的感觉要变成空中加油机了，虽然知道空气力学和动力没问题，可是……

也只有这些F-16，我会给她翼尖挂120，因为要区分她和正统F-16C，（包括最新的F-16台湾版）。

无法忍受最新隼被误认为当初作为轻型战斗机设计的隼！

这句话可是真理！放之四海皆准的真理！你看暴龙不敌气候变迁葛屁了，但牠多美，美得能拍九部电影！

你说的是哥斯拉吗？

我觉得他？她？看起来似乎长满了胶质海藻，可以煮成暴龙苓膏或者仙草冻的感觉！

要是这么说，F-16不是能拍900部电影？我可以在每一部里面演反派头目吗？我可以通过出资指定除了你和克基斯以外的所有演员吗？

说甚么呢！航空迷都是后宫满满的WWWWWW
我看八成是我家老人以为我的零战是低幼玩具我不在老家就被扔了，经国号不知道去哪裡了我前天问我父母，他们说没有这个东西啊？说我自己幻想的，但我明明记得有！是人家送我的二手经国号，表面还有点掉漆的！

https://www.bilibili.com/video/B ... 9714d611886fc75edb3
大佬看看？没准这个佐助还能当成机轮档(X

果然日本的幼嫩文化在战机上，在上世纪30年代就隐秘体现出来了，所以对战机一无所知的老人，也感觉到了？

我明明觉得零战和隼式只能算是英俊秀丽，反倒是109E感觉很幼，像是换牙期小朋友……

为什么在你小时候就是二手经国号了？那时经国号明明是新锐机啊！还是说当时你驾驶掉漆经国号穿越世界线了，逃出了1996年左岸真的开火了的平行宇宙？

我觉得这个佐助可以代替起落架，看起来是能实现着陆滑跑距离0的人物！一触地应该就能稳如泰山地停下来吧？

他现在有一个更好的法子：发现飞机就喊我「那是甚么？」

怎么隐约觉得叔叔很善于发现飞机……

可以请他做我的后座Observer吗？我开Beaufighter来着，待遇从优，只收取行业内有竞争力的实习费用~

他之前还说那上面的盘子可能是雷达，运到某处要卸下来组装成地面雷达，要用飞机运肯定是国外进口的
某种程度上是对的啦......某种程度.......只有对了雷达这一个部分！但他也曾经觉得那个盘子是降落伞(????

那个不是雷达啦，明明是烤可丽饼的开放式微波炉！

十一二岁前是个乖僻暴燥眼神不善的臭小鬼

据说其中一次还有一个好莱坞演员坐在上面，到目的地后差点吓死，但他也说不知道事后调查怎么会起火。
那人到底是基努李维还是李奥纳多皮卡丘我已经忘了，但反正有这么一个挺有名的演员曾经坐在某一个单侧著火的俄罗斯航空客机上。

我要是左岸蛙人的话，就把你抓回去，训练成乖僻暴燥眼神不善的臭小水鬼！
为什么十一二岁以前是，以后就不是了？还是变成了乖僻暴燥眼神不善的臭大鬼？

如果你十一二岁前在外面走，突然看到左岸蛙人上岸，你要怎么办?

因为事后也没有调查？应该就是因为你乖僻暴燥眼神不善的念力，所以那飞机才起火了，但是火把晦气烧掉了，所以你变成了科学家。代价就是眼睛屈光度和光轴，也被烧损烧歪了？总觉得这两件事是有联系的？

互射导弹、襟翼和尾翼反覆煽动来著(X，可变翼的会反覆开合翅膀打人(XXX

要给她们戴上塑料眼罩吗？感觉是养鸡业必备！

但战斗机其实是鹅吧，胸肌发达，声音高亢，富有攻击性，又很不明智的感觉！还总是两三只小队行动！

军事上已经淘汰不香了......我八月中要去航博馆，回来发照片，你等著！

我等！就是军事上淘汰才香呀！

感觉现用机的话，就像是女子偶像团体（除去霸凌因素）。

去演出场地看的，大都是重视自身执念多过偶像本人，只是把这种执念表面上以崇拜偶像的形式表现出来的人。

就算不是这样，对于现用机（假如不通过盗摄或看别人盗摄机棚和修理厂和生产线等）能了解到的，也就只是她们的职业表现，和自己的相性实际如何，实际上根本就不清楚嘛~

因为看起来非常可爱的人，也许脚很臭不是嘛……

如果通过这种方式爱战机，就和去了握手会，就反复揣摩偶像和自己握手，动作眼神言语呼吸体温血氧脉搏踝肱指数（为什么能握手测出踝肱指数）毛发指向皮肤电位等是否有言外之意，是否向自己示爱，和自己私奔一样？

努力追逐最新锐机（尤其是还总是主动炫耀对新锐机“知识”那种）的飞机谜，则有点像是那种千方百计追求自己并没有什么感觉的异性，只是因为这位异性具有某种特殊的稀有身份，或者在异性群体中人气很高，想要营造“因为我能和这样高人气的异性发生关系，所以我很厉害”，“我收集到了很多在他人看来高不可攀的异性”那种人设，并且从中得到快感的人？

战机进了博物馆，失去了大部分官方身份和待遇，失去了人们的关注，有很多时间和飞机谜相处了，也许更能表现出真实的自己，战机迷也更能得知特定战机与自己是否气质投合，更能体会到自己不是对“现用机”，而是对卸了妆的飞机本身的真正心情？

这时候，就能把飞机本身的谜，和“看！我对新锐机懂好多！”这种感觉和人设的迷，和“看！我是一个飞机谜，而飞机谜公认应该喜欢新锐机，所以我要做一个‘行为正确’的飞机谜”这种观念的迷区分开来？

还真是迷中迷啊，这……

紅峽青燦

住在青旅感觉如何？

被偷了一件防水外套，一千多台幣......沒能找回來，所以我怒去基地買了一件薄的飛行風格外套

當時我晚上六點多回來外套還在，由於房間不能吃東西，下去客廳吃+用電腦到十一點上來外套就消失了，找了很久都沒找到，當時房間裡有三個人，隔天我還沒醒其中一個就走了，另外倆一個是外國人知道我掉東西就給我看她的行李，她個子非常高拿我的衣服也不可能穿，我感覺她嫌疑比較小。另外一個是長期居住的老太太，態度很不好也不配合，我禮貌詢問她有沒有看到她就非常有敵意的說不知道不知道不要問她，後來我調了監視器，因為沒有房間內的監視器，所以也沒找出來。但，不是先退房的中年女士，就是這個老太婆。我覺得這個老太婆比較可疑，可她又不配合，所以在剩下的居住時間內我就不停地想辦法搞她

具體方法就是我告訴每一個入住的新人「啊你東西要保護好喔我在這裡掉了一件一千多塊的外套，就在這個房間裡哦！」然後有些人就去問那個老太婆說這裡安全不？接著她們就會感受到那個老太婆態度很壞，於是有人就開始懷疑她，我再從中挑撥一下，有些人去說要換房間也有些人直接跟旅館說她感覺老太婆要拿她東西，然後老太婆不厭其煩來跟我說我誣陷她的時候，我就耳機戴著裝聽不見，反正我每天都把我的東西收走她也不能拿我怎樣，我就挑撥離間騷擾她半個多月WWWWWWWWWW

匿名我真不知道怎麼發生的，正常登入回應應該不會有這種狀況，不懂。

要是后者，一般就是靠这样飞行，在充满了敌人的死城中，和队友一起寻找分散在各处的幸存者？

感覺好刺激好棒啊！我很少做這種，常常做我去追殺人或者我在逃命，但通常就只有我和對象，很少有同一陣營的其他人物在夢裡。

热爱飞行又很顽强，神采飞扬的少女，性格已经够可爱了，完全没必要穿那么露而且不合理而且在动画中常见的衣服。

我也覺得，連體飛行服上其實很容易做出識別的特徵，她們每個人的隼不是也都有點不一樣了嘛，真就沒必要再打扮的花枝招展了。而且愛肉宅有更多更肉的片子確實也不需要跟航空迷搶，所以我覺得還是製作組對於"動漫就是要有點點軟色情才能顧好安全牌客群"這點太保守了！完全可以不要理這些東西給角色穿上更讓航空迷"性奮的"飛行服WWWWWWWWWWW

不過總的來說這個片子滿有趣的，就是飛行輕鬆小品，沒有一般常見的空戰片那麼血腥悲壯，但又不是軟綿綿輕飄飄，劇中人物從戰鬥飛行員換成別種職業也可以的那種和設定脫離的故事，我覺得還是不錯的WWWWWWWWW

很多飞机的艺术作品，才会认出那个田字！

只有18個比較低端的模型，但我很早就知道田字這回事。田字確實比拆兩劃好，拆兩劃要是貼上去中間沒對齊沒有拉好直角，我感覺能把小鬍子在地下氣笑WWWWWW

確實，要防止某種有毒思想捲土重來就是該要去理解它怎發生的，才知道防患未然，完全不去讓人接觸或者刻意攔阻資訊，真的就是一種萌生有毒思想的溫床。這點日本人就不會學教訓，我總覺得他們處理二戰歷史的時候，就是一廂情願地只想讓後人知道"我們是唯一被原子彈炸過的國家，我們是原子彈受害者"但是，對於為甚麼會被原子彈炸，就很輕描淡寫，甚至於他們總是不會去深究為甚麼當年日本去加入軸心國？目的又是甚麼？沒有國家會無端跟別人結盟啊，結果就導致他們的相關博物館常常給人一種他們面對這段歷史的時候只有"事實就是我們打了個二戰，打輸了，被炸了"然後究其背後理由沒有？不知道？不去處理？的敷衍態度，周邊國家當然就會很不滿意他們的態度。反觀德國對於集中營的博物館甚麼的就都會把前因後果寫清楚，我個人覺得這才是負責任的態度。

只可惜現在到處都粉飾太平，不能有一個萬字，改成田字難道歷史就會消失嗎？我完全不能理解。

H.......Hogan Wings 的軍機都好漂亮......還有好幾個我喜歡的顏色塗裝但都好貴啊WWWWWW

大佬果然是航模人，就喜歡自己做的！我是只要模型就很喜歡，因為是飛機，所以有時候也會有買現成模型的衝動......但多半都會因為價格.......

啊，我前陣子終於看到真正的IL-28了！還是歷史上頗特別的一架。我覺得這是一種非常漂亮的轟炸機，但是她很細！而且比我本來想像的小，也許我對轟炸機的認知都是先從B-52 B-36 B-2 B-1B之類這些厚實的美系品種建立起來的，所以對精巧的小轟炸機就覺得「你怎麼這麼小啊！」但細觀查她，轟炸機該有的她都有，還是一個很好的轟炸機的。總之IL-28給我的感覺就是小而精，(以轟炸機來說)非常敏捷且操控上很靈活，和B-52 B-36 B-2 B-1B這些我從小就覺得她們不太會轉彎的笨重大傢伙不一樣。

因为修小机场的计划，上级根本看不上眼，要修就修大的

這個應該可能性最大.......

DC-3一类飞机卖站票，100元左右1人的省内航线，把人当做货运输

這太好了吧，亂流體驗營欸哈哈哈哈哈之前不是新加坡有亂流乘客甩動到撞傷後來還死人嘛........

哈哈哈，我要想！想到了下次就会要求不坐这里（虽然会忘）。而且不要小看Armchair Pilot（说好听点是PC pILOT）的反应力啊！

DHC6那麼小，估計一個葉片射進來就能把飛機切兩半......那你看我遊記，第二次還坐在逃生口呢

发动机可能吸入斗鱼，还可能被斗鱼要求签名

鬥魚興奮起來在外太空也會要求簽名，牠們有原力(?

冲动又愚蠢，而且身体脆弱的生物

這不是歷史上多數時候男人對女人的評價嘛
而且在各國軍隊這不也是現代依然普遍的觀念嘛WWWWWWW

我家裡對錢管得很嚴，父母都不善於理財而且覺得小孩子不需要懂甚麼是錢或者怎麼使用，雖然不算貧窮但給小孩點錢也會斤斤計較。我長大之後才發現擅長理財的家庭，特別是父母做生意的，通常都覺得越早給孩子錢讓孩子認識理財越好，也許某種程度上來說這就造成了富者愈富。
Barbie Jet可厲害了，那是人騎在上面的！

开战机很危险，但在机车穿行的大路上，没有任何防护措施走路，不是更危险

你說得很對，我前年抱怨起家裡人小時候瘋狂阻止我開戰機的時候，就是這麼說的：
能在天上飛的人，特別是開戰機的，無一例外都受過嚴格的訓練，沒有地上的三寶和駕照用雞腿換的低能；而且在天上你有三維空間可以閃避，正常情況下前後左右都不該有別人，僚機和你的距離也是安全計算過的，根本不會像馬路上充滿鬼切和不打方向燈跑出來的傢伙，而且很長前後左右都被東西或車輛塞住，逃脫不了；再者天上能危害安全的只有其他飛機和導彈啥的軍火，地上開車有各種車輛各種行人各種生畜各種從天而降的鬼畜物品危害生命安全，台灣一年車禍死掉的人數絕對遠遠超過政權存在以來戰死或摔死的飛官總數......開戰機只是心情上很危險，實際上比開車安全多了！要說有地勤疏失造成人禍的話......那有多少車禍是你完全沒犯錯直接被對方撞的呢？我去年就是這樣直接被撞WWWWWWWW

在TOPGUN那个年代，说开战机很危险应该是对的

我感覺那年代的車禍死亡數也比現在更多吧.....我就有親戚在那年代被撞死

还有缴获的德国坦克

這甚麼鬼玩意！這還能動嗎？說賣就買了嗎？
這東西拉去直接鎔了取鋼出來重新打造成裝備感覺還比較實際?!!!!

斯大林还把淘汰的米格-9打包卖给左岸，后来发现这种飞机完全没法参战，说免费换成米格-15，但是不包邮……

好黑啊鋼鐵人！你這樣對待盟友的嘛！怪不得你得消失啊！自己人不是這樣照顧的吧啊?!

那样想的同辈人，你就不要让他们成为你的wingman就好啦！

我感覺我打遊戲的時候也是個很雷的wingman WWWWW

哈哈哈，我是得不到的东西就不会渴望，只会渴望自己喜欢的，觉得美的东西。

我比較貪婪！我的世界只有三種東西：我可能得到的所以我會瘋狂去爭取、我不能得到或者我沒有興趣的我完全不理、飛機和與飛機相關的東西。對我來說世界上絕大部分的東西都是第二種，第一種是很稀有的東西，比如做研究。

我要在台湾投资一个只能坐1个人的海盗船，这样就可以和你抢！

大佬.....海盜船最少的乘坐人數是2，左右各一個，配重問題WWWWWWWWWW
不能搶的WWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWW(狂笑

是的我也覺得看起來....TU-2好像比轟五(IL-28改(?))大得樣子，轟五有點細瘦。
有時候確實身材詐欺......說到這個，我剛剛發現兩種我近距離觀察過的飛機DHC6-400和F-16，其實長度是一模一樣的15m但是小16的翼展只有9m，DHC6有20m，所以她橫向是兩個小16那麼寬，可是問題來了......肉眼看上去"感覺"小16比較肥WWWWW，"感覺"DHC6比較長WWWWW而實際上是小16比較瘦來著，空間上當然也還是DHC6比較大，畢竟DHC9可以裝19個人小16只能最多裝兩個，所以果然還是身材詐欺吧，戰機底盤低(???)就感覺比較胖。

人在天上飞，还非要冲10马赫，还抢海盗船，不本来就是恐怖变态的吗！

可變態了，我也想買完整的，但我窮WWWWWWW

却有对于不查者来说，表面上貌似这些品质的固执偏执残暴鲁钝等精神病状

對，所以跟他們喜好重疊很可怕，不亞於肥胖身軀擠壓和臭

当心这些人最后会出王牌：“我觉得，飞行员也是服务业啊，开飞机载客，科学家也是服务业啊，科学发现和发明最后不是大多商品化了，还要服务发经费人的喜好……”这样。

對.....這種我有經歷過他們真的會說這種話，一毛毛一樣樣！

我倒是可以把与"这辈子可能就见这么一次面"的人互动当职业，因为知道可能一生就见一次，所以把工作做到“不错”的程度就好，顾客快乐我也会高兴，顾客不可理喻的话，我会尽量按不影响自己拿工资的方式处理。

這個心態，我覺得就是服務業之所以為難，能做的人也很厲害的地方，因為我就是不能。我之前當過一段短時間的家教，就老是會被學生弄生氣，特別是那種腦子可以但不想學習就算了，只想搗亂的學生我真的會很氣，當時毛毛都說感覺我太不適合這工作了，確實......你願意對有奧客的產業做到稍微有一點好就非常了不起，如果是我，能不去吵架就已經很棒了，要做好我不願意WWWW

因为这种工作本身是重复的，一目了然的，只是按步骤操作，结果也完全是可预期的

差不多就是這種感覺？沒有新鮮感的東西實在提不起勁......但服務業對我來說更嚴重的問題是需要太多社交點數......我就是不喜歡和陌生人大量交流的性格，和(稍微有點熟的人-摯友)這個區間可以聊得很開心，和陌生人做朋友也不算太費力，但要一直一直跟陌生人互動我就很累，會支出我很多的精力。好比說大佬你就屬於已經認識的人，認識的人我就會花心力去互動，所以我會盡可能不要讓"認識的人"增加太快，可是服務業需要的互動和"付出親切感"，就往往讓我不小心開始把陌生人放在認識的人的起跑點上然後不自覺用力，會開始在乎別人的感受和情緒WWWWW

所以我就喜歡幹冷工作，幹不太需要互動，重心不在人身上的不帶情緒的工作，也許是因為我自己太敏感或者情緒太強烈，要對附別人情緒我就很累......保持距離以策安寧WWWWWWW

要从事服务业，我也想从事其中那些要求创意来解决不断出现新问题的行业，比如广告业？

地勤的学力体力劳力精神力都不一定比飞行员弱啦，但待遇却大不相同，所以不是因为能力不行，而只是因为处在不同的位置而已……

確實.....教授和研究助理也是這個問題......論學歷教授和博後是一樣的，但教授可以為所欲為的欺負學生和收獲名利，研究助理常常被認為只是暫時工作不能做一輩子，雖然我覺得有很多人的性格更適合幹一輩子的研究助理而不是當教授......那種用研究助理的心態在管理實驗室的教授簡直就是浪費缺額。但另一方面，有些人換了位子就換了腦袋也是頗煩，都忘了自己本來在甚麼位置的時候到底問題在哪，有解決的身分了卻不去處理。

戰機降落後拒絕打開減速板和減速傘直接一路衝出滑行道滑到機工那裡把雷達罩挨在機工的腦袋上哭唧唧：「飛行員欺負我！他挑戰我的應力極限來著！他貪玩亂轉進螺旋還直到最後一瞬間才穩住！還跟在更大的飛機後面害我吃尾氣！」一眾機工立即血壓上升，打開座艙把裡頭的人拖出來先用千斤頂猛砸後再綁在拖機車上遊機場示眾(?????

不應該是不得不從事服務業，就得選一個收入高的嘛?WWWWWWWWWWWW

结婚的话有点害怕……真的能数十年如一日，爱或者仅仅是不嫌弃，不厌倦另一个人吗？(下略)婚姻需要的成本和投入又很大……感觉是超高风险无保障投资……

對WWWWWWWWWWWWW我也覺得風險超高的！而且悄悄告訴你喔，雖然我沒有生過，但是女人生完小孩會變笨是真的，原本黃蓉那樣的女孩，生完會變成傻姑哦！邏輯會死亡然後變得母愛爆棚眼睛裡只有小孩甚麼事情都會聯想到小孩，只有小孩重要其他事情都不管或者亂來......智商我體感上會損失10%，很可怕我看過WWWWWWWWW

我以前就聽過一個說法，如果用研究動物的態度將自己抽離出人類，把人類社會的規範和道德之類的所有文化都當作是人類這一種物種的行為學來看待的話，"一夫一妻制和永遠不換配偶"其實是弱勢個體挾借數量對人類整體社會做的禁錮，目的是保障自己的繁衍資格，差不多是那些病態厭女者或稱非自願單身者常常會說的"公權力分配女性做為配偶才是正義"的前趨意識，理由一是和人類近緣的所有猿和人物種中，只有人類是一夫一妻制的；理由二則是所有的文化都存在多配偶，大部分是一夫多妻，但以前也出現過一妻多夫的文化，那就說明從古以來單配制就不是人類這種動物的天然習性，古今中外的社會中所有的文化中高階個體也多半都有複數配偶，我指得不是離婚了又結婚，而是有妻子的同時有很多小妾這種狀態，甚至於這樣的形式現代上流社會依然很常見，我覺得這才是人類的本性，也是比較接近動物天然習性的狀態，有錢的男人妻妾成群，有勢的女人密會男票，而在普通以下的個體，也就是我們一般人，這天性往往就成為頻繁出軌或者對婚姻厭倦的狀態了。但既然單配制已經成為人類這種物種共同的目標，那做步到就別上婚姻的賊船也不失為一種保險的方法......很多人以為戀愛結婚就能有人分擔自己一半的痛苦而快樂會變成兩倍，但......理性上來說因為大家都是這種想法，快樂會不會變成兩倍我不知道，痛苦一定會變成兩倍

所以我覺得我自己一份的就已經夠了，沒有誰有義務幫我分一半，我也不想幫誰分一半WWWWWWWWWWW

啊！那我聽過那本書，之前想說買來看，結果就忙忘了，可以的，買！

数学没问题就可以学吧，航太工程！这可是不仅可以观察和了解自然，而且可以制作新的飞行机器的专业哦！嗟！来学！

可......可是生物學太香了現在還放不下手

大佬你才該快轉行！別再管那些古代偉人的思想了都死了也該放下了他們已經變成歷史了(???)繼續研究國際關係太浪費你人才了！(?????)趕緊把那些穿著醫生袍的手機架子淘汰了！但是飛機可能更需要你，你看波音這幾年搞甚麼，現在連太空人都收不回來要換Xspace了，嘖嘖嘖，航太工程還是很需要人才的，生物學還需要我我走不開

解剖就是一種......生活中只有兩處實用的技能！1挑食2吃魚和吃肉！其實要說解剖是怎麼回事，我也只能說......我6分靠經驗4分靠直覺1分靠天賦的，是一種......五感都要很敏銳去覺察的狀態下就能做好的事情，然後久了就會變成不用特別去思考就能做，上網看看解剖圖大致知道那裏有甚麼之後就可以直接憑經驗和直接開工，常切的東西最後就會變成庖丁那樣，真的是能夠直接知道關節連接處或者該下刀的地方在哪裡，我現在看小鼠已經不是看到整個完整的老鼠了，而是每一個部位的下刀位置和肌理之所在，所以我只能說庖丁解牛的故事絕對不是虛構的，人真的是會變成那樣。我講得好像很玄乎，但別人看我做也覺得有點玄乎，這是一種得有實際東西或者模擬情況才能展開講的狀態，沒法白白的直接說解剖是怎麼回事。

教官就是一些在學校裡的軍官，你們那裡不也有軍訓課嘛，教官主要的工作就是給我們上軍訓課和扮演類似警察的角色，捉些跑進學校的壞人啊，管理學生的違規行為(抽菸喝酒啥的，或者比較嚴重到犯罪程度的事情)等等，有可能受傷或者發生暴力問題的時候讓教官去處理，老師們不用去。教官人數是按學校面積和人數去安排，每間學校配置數不一樣，不是甚麼軍官都能做教官，要變成學校教官需要特別去受訓。據我所知，選擇成為教官是職業軍人一個非常慎重的決定，因為變成學校教官後基本上就不太可能(當事人通常也不太願意)回到部隊了，我以前只有聽說過一個教官在學校待了兩年又跑回去部隊，並且當學校教官的話升遷也會變得很慢(就沒有任務計數或者戰鬥演習計數啥的了)，很容易發生卡年限沒升遷導致退伍(多少年沒升上中校啦多少年沒升上上校啦就會退伍)；但學校教官基本上除了輪班值勤(學校24小時會有教官)上下班時間和老師是一樣的，而授課和管理學生方面又比老師輕鬆許多，特別是許多比較好的學校學生本身不太會犯事也很少有壞人進來，那教官基本上就沒事幹，我以前高中就這樣，教官天天跟學生一起玩或者給學生當逗弄對像，每天真的沒看他們幹過啥事情，但同時他們領跟在部隊的同階級差不多的薪水(基本薪，扣掉各種加給)月薪可能都比老師們多很多，日子卻很安逸，所以有一陣子台灣社會就老說學校教官是肥貓是冗員，要把這個工作取消了，說甚麼軍人就該好好去待在部隊上，軍訓課老師來教就好了之類。

以我個人的經驗，我還是比較喜歡有教官在學校，因為1我曾經看過賊跑進學校，教官們衝去捉拿其速度之快和反應之敏捷讓我突然發現平常我們捉弄他們的時候，他們都是陪我們玩的，學生跑給他們追他們也是做做樣子，不是真的要認真處理我們故意鬧事，突然就覺得還好他們真的可以對付那些壞人，安全感增加了。2我的朋友曾經被租屋處隔壁的變態騷擾，教官去處理後對方馬上再也不敢出現在朋友周圍。3大學的時候學校曾經發生暴力事件，我有看過教官使用暴力阻止，那不是一般老師能搞定的情況。4教官畢竟是真正待過部隊的軍人，有問題請教他們真的能給出答案，不知道的話也會告訴你可以去問誰，好比我以前就問過經國號是不是完全由台灣自己製做的，當時我們班的教官是陸軍她不確定，她讓我去問隔壁班的空軍的教官，如果一般老師面對我這種問題，肯定就是說「這升學考試不會考你知道這幹嘛？女孩子不需要知道這個吧。」然後隨便敷衍我一下答案，但教官就會給我詳細的解說，雖然他不會飛但他有看過經國號在整理云云。我不知道現在的國高中還有沒有教官，大學還是有的。

是的沈上將開過F-5，但到底做甚麼我也不清楚，偵察任務？maybe.

我被你說服了！雖然P-51跨下感很重但是這個小東西感覺很可以！事實上我那天坐了米格28之後就覺得，why not我不去搞一個小飛機來開呢？開不成戰鬥機也能開飛機嘛！會飛的四捨五入都是飛行員！寬體客機啥的沒興趣，這種小飛機這種warbird多好！我已經決定等我當上教授年休就馬上去學，反正我的錢也沒啥用，存起來買小飛機吧！
我以後還要去學開卡車的，現在雖然還不會開車(沒時間學)，但我會騎機車和開小船，就是掛個舷外馬達的小船，我會啟動馬達和控制速度，開起來跟碰碰船其實差不多WWWWWWWWW

關於有毒的環境......你們那裡比較毒！我這裡還能跑你那裏是毒沼啊，可能你們那裡人多，導師一聯合圈資源馬上就都圈起來了，一旦形成毒沼就很難改變了.......我之前聽說英國的學生不能只有一個導師，一定要有兩個共同指導，而且這兩個老師護鄉的關係是有限制的，就是怕導師欺負學生無從救濟，如果學生跟主要的導師鬧翻了，共指的老師可以作主把這學生吸納為自己的，或者沒心力指導的話，給學生再找另一個共指的導師。但台灣大部分學生都只有一個導師，共指也往往是老師間本身就是利益相同或者兩位老師本身是師生，根本沒有好處......不知道你們那裡的情況是如何。

本科毕业，就可以直接从事相关工作，进入相应业界，还有英雄不问出处的可能。

是的......因為是技術活，就算是沒牌子的三本畢業，只要技術有還是能找到工作，而有了第一份工作經驗後，第二份就能按能力找到對應水平的職場，並且因為訓練時間長隨著技能的深化和分化，理科生和他的技能是很可能變成難取代性的存在。文組這種困境台灣也是的，比如說我妹妹就會一直覺得自己的可取代性很高，因為路上有很多很多跟她一樣專業畢業的學生，一但她不好好當工蟻，老闆可以隨便找到差不多的過來稍微訓練又能用了，可反觀我之前，就算偷偷在擺爛老闆也知道我在摸魚，但他不能把我解僱了，要是解僱我他完全不能保證自己可以找到另一個做動物的經驗和技術差不多的人，自己養一個太費時了我可是有十年經驗，所以他就只好忍耐我偶爾擺爛，但他要的東西我還是會做。在我看來文組有很多的職務，要是某人能一直待著無法被取代，是因為這個人的軟實力(管理人或者那些虛的、概念上的事務，肉眼不可見的能力)很重要，但因為肉眼不可見往往老闆也會錯過優秀人才。相比之下理科生的實力是可見的，技術甚麼的會就是會不會就不會，做得好不好也容易量化，老闆就會比較容易覺得"啊把這個能做到85分的開除了，未必能找到能做到90分的，找一個能做到80分的訓練也好費工啊"於是85分人就能一直待下去，要是他還能精進到88，那老闆還會覺得揀到寶了。

有點類似戰機飛行員花了那麼多時間受訓了，下部隊絕對有飛機能開的，而文官就到處都是可以隨便被輪調。不過文組和理組在台灣.....最終的發展還是文組會好些，因為文組會管理人啊，所以要是當上了頂尖的那些文組職或者跟錢沾邊了，有時候能做到收入比理組更多。理組雖然就業無虞但也就那樣......常常一輩子就那樣了，就好像飛官的任務時程還是行政官在安排的.......
台灣這邊有一句譏諷這種現象的話說：高中時候腦子聰明的都去讀理組，笨的讀文組，然後理組變成工具人讓文組安排工作，笨的管聰明的。

会用放大镜烧工蚁的那种蚁狮

憋久了變壞了

本科以后的教育，也应该以上课学习知识和技能为主，通过可以量化的考试，包括实务考试来考察成果

英國就是這樣幹的啊，但這也有各式各樣的問題......比如說英國現在就變成販售學位，花錢就有學位的地方了。

制度设计，还是应该以一方面让个人自负其责(下略

我覺得文組的研究確實應該考慮以這個方面去做改進，在台灣文組的研究生生活也是很變態的，跟我們理組生完全不一樣的那種變態法，因為我家裡只有我是理組，看他們在讀研究所我就很有感觸。文組生都不能跟老師吵架，吵了老師就杯葛你論文，然後論文又得寫幾百頁，真的認真看論文的老師沒有幾人，而且往往因為內容屬於概念研究或者文獻探討佔很大部分，老師要說你不對他有各式各樣的理由反正就是你不對就是了，甚至可以不講邏輯，甚至可以對學生冷暴力找不到人。但反觀理組，跟老師吵架有一定程度的效果、老師冥頑不靈去跟別的老師尋求救濟和訴苦的時候，事情過程一般比較簡單別人也能聽懂、理組研究不可能不講邏輯，老師要說你不對他要有合理的理由，所以他也不能任性的硬說你不對、理組的研究證據會說話數據是死的一翻兩瞪眼，個人意志在研究進行過程不怎麼重要甚至是有害的。而在文組，被導師強行理解強行認定的內容多了去了，搞到最後變成在應付老師個人，所以為了答辯順利，送禮的送禮招待的招待，我父母親要答辯的時候還要調查口委和老師喜歡甚麼水果，親自削了招待不提，光是口試時場地要布置桌上食物排得像自助餐一樣讓導師和委員全都吃得飽飽的，而且這些導師和委員還真的會嫌棄安排得不好的學生。因此當我父母知道我口試的時候，就給老師和委員們都買了一杯星巴克，每人切了一小塊蛋糕給他們，還只在學校隨便一個會議室就開始口試時，他們都很驚訝，覺得我太不小心了怎麼都沒有招待和準備？然後我告訴他們所有人都是這樣口試的，我買的咖啡和蛋糕還算是很好的，我學長甚至都沒有準備蛋糕，我其中一個委員甚至還說不吃甜的，完全沒吃蛋糕然後我講玩了他把蛋糕給我說：「你自己吃吧不要浪費了。」

(剩下明天再回!

紅峽青燦

想请你转交给你的颈椎！请你务必收下！

這是真的危險！之前台灣就有跳街舞的人因為一直做地板動作(用脖子旋轉身體)然後頸椎骨折的新聞......

但技法千变万化，可以无限创造，就是自己所建立空间里的王

沒錯，我認識的資訊工程人真的就是這麼想的，覺得我們要花一個學位去找尋的蛋白質路徑，他們能用電腦一下午就算出來並且得到所有路徑模擬，還能找出最可能的那一個。所以還有我認識的生物資訊學老師還要特別叮囑學生說：「你們這些dry lab萬萬不可瞧不起wet lab，wet lab才是真驗證真證據的產生地，我們的做法和我們的研究充其論都只是理論或者電子訊號的玩意，要得他們實際做測試才能把千萬資訊變成實的東西，所以萬不可輕視要動手的實驗。」不過他的學生還是很傲慢就是了哈哈哈哈

我这两天都在玩KOTOR2，感觉蹉跎了很多青春……

千萬別這麼想，我(和毛毛和熊)都覺得遊戲是靈魂的養分，是滋養靈魂的一種方法來著WWWWWW

因为这些人居然能活得这么不真实，就让人感觉很可怕

我覺得這些人嘛，其實也是沒有認真看自己到底真正想要的是甚麼，就順著環境去做選擇，然後作為老師他們自己也對這份工作沒有實感，所以對學生對自己都有種不太踏實的感覺.......

大概是这样：空中机械师爬出机身，在抓着机翼支柱修发动机(下略

這超級刺激有木有！這可是航線都用人命堆砌的年代啊！

有747的机长，飞大客机太久，已经生疏了飞行感觉，再开自己一开始学飞的J-3，手忙脚乱基本飞不了

完全可以想像！我有一陣子老用很智慧的顯微鏡拍照，設好條件機器會自動拍不同光譜疊圖那種，輸出的東西自帶完整疊圖和所有光譜頻道的各一張。結果去工作的時候看到老式的螢光顯微鏡，居然不會手動每一個頻道拍一張然後後製疊圖了，我還跟老闆說沒法疊圖來著......糗死了。

殼牌那張......那可是飛機上的人更加肅然起敬，但限制也少得多的年代啊

飞行员永远是在飞行中有用武之地的，航空领域永远会有未解之谜，总有一些时刻要依靠感觉和意志试着克服对未知的恐惧，对自己决定结果负责的恐惧

其實我覺得，人們(或說我們俩)正是對此風險著迷而喜歡航空相關的一切，飛行要是全然安全我感覺我們就不會喜歡了，也因此，理智上更好更安全的無人機，被我們覺得沒有靈魂.......

战斗机的话，主要是可以练习空战啦！对手就算是同一些人，也会进化的！其实日常训练还蛮枯燥的！

我也有想過我耐不耐得住這麼無聊的過程......可能不能耐住，我喜歡小幅度的刺激和有新體驗的事情

就算是民航机，也有飞得好和飞得不好的人！

還真別說，我去馬祖那趟就遇到一個差點衝出跑道的機師，可怕極了

自己也无法发现并阐释的冲动，可能和我们是一样的？

這事有可能的！

Dragon Rapide引擎位置有夠神奇，打腳(X)超可愛(O)

有可能到航校甚至新兵基地当教官的，嘿嘿嘿！萌灿你喜不喜欢教人开飞机呀？

不喜歡！討厭死了！我連教人做實驗都討厭，更何況飛行呢

我以前大學的時候，教導我做實驗的學長是一個實戰主義者，他總讓我看一遍他做，接著就讓我直接做，盯著我犯錯盯著我幹蠢事盯著我手忙腳亂，除非有安全疑慮不然他就讓我自己胡搞直到做出東西或者失敗，他說親手犯過的錯是不會再犯的，只有親自做過一遍用身體學會才是真的會，一直讀教科書和理論或者一直聽學長姐講解都沒有用。學長曾經說過動物實驗能不能學會，吃一點天份，學會是一回事能不能做好完全就是天份，他教過的學弟妹裡面只有我把他所有教的都學會，特別是動物實驗。但當時我們的導師認為學生能不能學會，是教導的人的指導技術問題，他認為學長是一個教學技術很差的人，才會那麼多學生裡只教會我一個。我跟他學受益良多，但是當時的導師認為他放任學生犯錯很浪費實驗室資源，在我學會後他就禁止學長再進行"實戰教學"。不過事實上我覺得這種學法真的快又有效，之後我也有數次必須指導新人的情況，我也是那麼教的，讓新人看我做一遍，然後直接讓他們上去做，做完再讓他們自己檢討並且和我的結果做比較。然後......我也是幾乎沒有教會甚麼新人

新人總是抱怨我讓他們直接上他們做不來，他們想回去多讀一些書再做，或想看我多做幾次他們再做，還說沒有學長姐會直接扔活老鼠給啥都沒碰過的學生上手，至多我就是殺完(畢竟殺牽涉到動物福利)，又扔回去給他們要他們馬上切。很多人覺得壓力大，可是我自己當年多期待學長能把老鼠給我殺，他第一次教我殺的時候我非常興奮，一直跳安定不下來那種興奮，然後第一次殺不好被咬了還被學長罵了，我也覺得都是我自己要改進而不是學長給我實戰太快，所以就很積極的再次嘗試。總之每一個我帶的新人反應都跟我自己當年完全不一樣，我真的不知道怎麼辦，為甚麼他們那麼抗拒直接動手？為甚麼他們說我講他們聽不懂？我是真的不知道......反正教了好多人都沒學會，我就感覺我很不善長教，會做不會教，雖然我口才算是好。

然後我想到我做動物實驗，大部分情況都是憑經驗直覺和天賦做，即使很少的幾個實驗我需要練習才能學好，我的基礎也是靠那些東西建立的，我覺得經驗是累積的教不來，直覺和天賦更是講不通的東西，所以後來我就不再在乎學生學不會了，因為是我不會教。我也有試過先去教些有基礎的人，比如實驗室稍微有點動物經驗的學長，然後再讓這個學長去教新人......確實.......通常效益都比我自己教更高。我就變成那種"看她做很厲害，去跟她學學不會"的前輩了

但直到，我上一份工作遇到一個新人，當時畢竟是工作老闆叫我教我也不能推拖，我就按我的老方法做一遍然後給她老鼠，她的反應和當年的我以及之前我教過的所有新人都不一樣！她很不情願但是還是開幹，然後她居然幹得還不錯，我觀察她一會，發現她真的有學會，只是技術還很不熟練，跟我比起來需要很多倍的時間(差不多我搞三隻老鼠六條腿她只能搞一條)，但確實是能做好的，接著我放手讓她犯錯，犯錯後她的反應也跟之前的人不一樣，她不驚慌也不一直問我怎麼辦，而是問我要是更嚴重的錯誤或者不慎剪斷的位置更高的時候，會怎樣？接著我發現她會觀察我做的方法，然後和自己的做法比較。最後，在我離職前教給她的全都學會了，剩下的就是練習了。

她是我從會做動物實驗到可以教人至今，五六年內教過的10-20個學生裡唯一一個學會的。然後我就反思這件事，天賦直覺和經驗三者，有沒有像我的版本那麼高配我不知道但她至少有裝備天賦和直覺，經驗則是做多就會有的。所以她能學會，完全就是因為她有安裝相對應的軟硬體，跟我這個老師會不會教一點關係都沒有，那果然能否學會的重點還是學生本人啊。所以......我討厭教人.......

我觉得和对方飞行员对骂很无聊啦

但這事情每一天都有哦，每一天都有廣播驅離和對罵哦，雙方可能在天上也覺得每天飛起來互相浪費油很無聊，罵罵對方解悶吧但要是我，如果是滋擾方我就給對方飛行員唱我喜歡的歌讓對方感到煩躁，然後如果我是驅離方我就一直跳針同樣的一兩句話，不思考對方到底在幹嘛WWWWWW
說到騷擾，我覺得北韓的扔大便還是目前聽到最有創意的做法.....成本低而且很噁心......哪個天才想的

為甚麼跟我接吻了就不能捕捉了，我用嘴直接吸住活的小管吃掉過呢，好吃！我怎麼無視質量守恆增加水的WWWWWW這結局太可怕了，口水該收收WWWWWWWW

感觉我们有点像！就想飞到10.1马赫看看嘛！反正都10马赫了！

雖然我通常在實驗室這麼幹都是在作死，要是失敗會被爆罵，但問題是......我知錯了下次還敢

就不过还是空中加油更好？

太難了，小飛機會被KC-135吹走，飛桁式加不了，飛管式會扯斷

为什么我对于战机，这么多奇怪的坚持……

這就是為甚麼模型佬的模型都會越買越多

咦？這是得......又要自己上色WWWWWWWW
可惡，等我去日本再搞搞。

我不会哄的，因为轰炸机和四五代战机们太妖冶了

結論：不在性癖上，不哄WWWWWWWWWWWWW

卡普罗尼Ca.3看著好手動投彈WWWWWWWWWW
我發現大佬你喜歡雙翼機！那三翼機喜歡不

无法忍受最新隼被误认为当初作为轻型战斗机设计的隼！

沒救了，那些都是肥婆惹，沒有性感背背的戰隼都是肥婆，E/F根本已經是另外一種飛機惹......

你说的是哥斯拉吗？

是侏儸紀公園系列！聽說又要有新作了！大家都說要不是為了恐龍演員的就業權利，這早就該停拍了，但是如果不能讓恐龍來演戲牠們可能會憂鬱，只能讓牠們繼續拍下去......F-16可以拍九千部，但是她們不會憂鬱也不是演員沒有就業問題，她們有飛行員和地勤WWWWWWW

真要說幼，默藍驗證機超像小學生玩具WWWWWW

那個經國號好像是一個我爸的朋友送的，我記憶裡是小時候去他家還是他公司，我對那個經國號愛不釋手，他就給我了，然後本來就被他兒子摔過的樣子所以表面有點掉漆。

佐助本人放後燃機裡加火遁力感覺也很有搞頭(X

開車坐前面的人視野比較遼闊容易發現飛機.......

我後來查了一下，確實是皮卡丘。他在2015年12月坐飛機去俄羅斯的時候飛機引擎空中爆炸變成火球。是說昨天台灣這裡也有一台飛機引擎著火急降。

十一二岁前在外面走，突然看到左岸蛙人上岸，你要怎么办?

那時候不知道水鬼，可能以為是在抓魚的
十一二歲之後變成活潑開朗的臭小鬼了

但战斗机其实是鹅吧，胸肌发达，声音高亢，富有攻击性，又很不明智的感觉！还总是两三只小队行动！

鵝其實很聰明的！這我不騙你，比牛聰明多了！真的WWWWWW
話說湯姆貓的綽號不就是大鵝嗎......特別是F-18飛行員總笑F-14又大又笨重，起降還要展翼樣子超像鵝

我等！就是军事上淘汰才香呀！(下略

那我就是去排隊參加偶像見面會的人！還想抽握手券！抽不到就趁其中一個我比較不感興趣的偶像團體成員不注意，突然伸手虎摸她屁股！(經國號大聲尖叫！)

战机进了博物馆，失去了大部分官方身份和待遇，失去了人们的关注，有很多时间和飞机谜相处了，也许更能表现出真实的自己

就有很多我這種變態要去對她們上下其手WWWWWWWW

所謂的新銳飛機只是一種知識懂懂就好了，喜歡的機型還是永遠都喜歡那幾種，就像大佬你還喜歡雙翼機一樣，雖然沒有忽略了現役機和新銳機的知識，但談起喜歡的"果然還是雙翼機好"這種感覺！而我只是喜歡的現在還是一線偶像(或者說長青偶像?)等幾十年都換五六七八代機了F-16全進博物館了，沒準哪天我可以買到一個帶回家去天天擼

那時候我就要騎在她背上，然後把床墊放在機翼上，就能天天跟喜歡的機機一起睡覺了。
(F-16對於不能飛行後的退伍生活居然是被變態天天上下騎首，感到非常害怕！)